Тележки для балок подвесных концевых приводные

В разделе собраны ходовые тележки (каретки) подвесных концевых балок. Каретка крепится под торец и перемещает мост по нижней полке двутавра. Приводные исполнения составляют половину раздела, рядом стоят холостые: подвесной мост катится на паре кареток, ведущая из них одна.

Заказывают их вместе. Приводная тележка для балок подвесных концевых создаёт тягу. Холостая держит противоположный торец моста и катится следом. Поодиночке мост не перемещает ни одна.

Мощность двигателя: 0,4 и 0,8 кВт

Двигатель в разделе двух номиналов: 0,4 и 0,8 кВт. Младшее исполнение идёт на 0,4 кВт. Типоразмеры 5 и 10 т работают на одном и том же 0,8 кВт: различие между ними заложено в ходовой части и передаточном отношении, мощность мотора одинаковая.

Сравнивать две позиции по киловаттам нельзя: мощность двигателя не отражает грузоподъёмность. Исполнения мощнее 0,8 кВт в ряду нет, привод с запасом под тяжёлый кран не подобрать.

Типоразмеры: 1-2-3, 5 и 10 т

В названии первого типоразмера стоит «1-2-3 т», в характеристиках записано 3. Это одна и та же приводная тележка: под кран на 1, 2 и 3 т выбирают её. Дальше ряд идёт ступенями 5 и 10 т, промежуточных значений нет.

Холостая в младшем типоразмере обозначена так же, тройкой чисел. Пара собирается внутри одного типоразмера. Смешивать соседние ступени не допускается.

Подвесная и опорная схемы моста

В строке «Тип балки» по всей линейке указано «подвесная концевая». Опорная концевая балка катится по рельсу, уложенному сверху на крановый путь; колёса у неё встроены в корпус. Отдельной ходовой тележки она не несёт. Позиция из этого раздела на неё не устанавливается при любом совпадении грузоподъёмности.

Подвесная схема устроена иначе: балка висит под нижней полкой двутавра, вся ходовая часть вынесена в каретки. Поэтому каретки продаются отдельными позициями, а в части карточек концевых балок стоит пометка «без тележек».

Что уточнить при заказе

Производство по разделу китайское, марка TOR. Для подбора назовите грузоподъёмность будущего крана и номер двутавра, по которому пойдёт ходовая часть. Без второго числа тележку не подобрать.