Тележки для бочек (бочкокаты)

Бочкокат подхватывает стоящую бочку за верхнюю часть и перевозит её на двух колёсах в вертикальном положении. Раздел рассчитан на одну тару: двести литров, высота 890 мм, диаметр 590. Эти три числа стоят в характеристиках всех позиций как точный размер тары, без допуска на «примерно такую же». Захват настроен на кант и высоту стандартной двухсотлитровой бочки; сорокалитровая тара, кубовый контейнер и низкая ёмкость из-под масла в него не помещаются.

Одно исполнение рассчитано на диаметр 572. Разница с ходовыми 590 составляет восемнадцать миллиметров и без измерения не заметна.

Типы захвата бочки

Тип захвата указан в характеристиках отдельной строкой, и он же определяет, какую тару тележка удержит.

Рядом стоит строка «Материал бочки». У части позиций в ней указан только металл, у части: металл, пластик и дерево. Строка имеет практическое значение: пластиковая тара сминается под точечным прижимом там, где стальная выдерживает.

У модели КБ-1 верхний захват регулируемый и настраивается по высоте конкретной тары. Если в обороте тара разной высоты, этот признак при подборе важнее грузоподъёмности.

Грузоподъёмность 300 кг и плотность содержимого

Двести литров воды весят двести килограммов, плюс два десятка на саму тару. Отсюда ходовая грузоподъёмность 300 кг: запас есть, но небольшой.

Предупреждение: бочку редко заливают водой. Концентрированные кислоты, растворы солей и часть химии тяжелее воды в полтора раза и больше: те же двести литров дают за триста килограммов ещё до учёта тары. Для такого содержимого в разделе есть исполнения на 350, 365 и 450 кг.

Лёгкие жидкости дают обратный эффект. Двести литров дизтоплива или масла весят меньше воды, и тележка для бочек на 300 кг перевозит их с большим запасом.

Литые и пневматические колёса: выбор по покрытию пола

Две версии КБ-2 отличаются только колёсами, и производитель делит их по покрытию пола.

• Литая резина — загрязнённый пол, стружка, металлическая обрезь. Стойкость к порезам и проколам, подкачка не требуется.
• Пневматика — неровности, стыки плит, порожки. Амортизирует удар, полная тара на ней не подпрыгивает.

Третье колесо в трёхопорной схеме поворотное, диаметром 160, с тормозом. На уклоне тележку с бочкой удерживает только этот тормоз: сам по себе бочкокат на наклонном полу не фиксируется.

Что уточнить при заказе

Объём и высоту тары, материал корпуса, плотность содержимого и покрытие пола на маршруте. Первые два параметра отсекают половину раздела ещё до сравнения по грузоподъёмности.