Тележки ручные платформенные PH и PT

Ручные платформенные тележки серий PH и PT перемещают груз, уложенный сверху на открытый настил; тележку катит оператор. Две позиции ряда стоят на одном настиле 1100×650 и на одинаковых резиновых катках 150 мм: первая рассчитана на 350 кг, вторая на 950. Различие в материале платформы: у лёгкой она пластиковая, у тяжёлой стальная.

Буква P в индексе: материал платформы

Индексы вида PH350P обозначают пластиковую платформу тележки. Материал колёс указан отдельно, в скобках после размера, и с буквой не связан: у той же позиции катки резиновые.

Пластиковый настил выбирают не из-за цены. Он не ржавеет, моется, не гремит и не оставляет задиров на упаковке. Взамен снижается грузоподъёмность: разрыв в паспорте доходит почти до трёхкратного.

Число в индексе: грузоподъёмность в килограммах

В соседней серии ТП число обозначает номер типоразмера, и заказ по одному индексу приводит к другой платформе. В сериях PH и PT индекс 150 означает 150 кг, индекс 800 — 800 кг. Размер платформы указан рядом в скобках.

Оба значения рассчитаны для равномерно распределённого груза. Ящик на ножках или домкрат, поставленный в одну точку, продавливает настил задолго до паспортной нагрузки: и стальной, и пластиковый.

Складная ручка: хранение и люфт

Ручка складывается на платформу, и тележка ручная платформенная этой серии помещается у стены или в багажнике легкового автомобиля. Механизм складывания — шарнир с фиксатором, и любой шарнир со временем приобретает люфт.

Правило эксплуатации: тележку толкают перед собой, тянуть за ручку не следует. Если грузовую тележку тянут за откинутую ручку рывками, первым выходит из строя фиксатор, после чего ручка складывается самопроизвольно.

Складная шестикатковая тележка PT-200

Позиция PT-200 отличается от остальной группы конструкцией: шесть катков по 65 мм вместо четырёх больших, раскладной настил 320×480 с увеличением до 600 мм, масса груза до 200 кг.

Каток 65 мм останавливается на любом пороге и на стыке плит. Такая колёсная схема рассчитана на ровный пол, лифт и багажник; для двора и рампы она не подходит.

Резиновые и пластиковые колёса: выбор по покрытию пола

Тележка PH950 выпускается в двух исполнениях, с резиновыми и пластиковыми катками 150 мм, грузоподъёмность у обоих одинаковая. Материал колёс выбирают по полу, не по массе груза.

• Резина тише, мягче проходит стыки и не скользит на гладком бетоне.
• Пластик легче катится, не боится масла и воды, дешевле в замене.

Диаметр по ряду 100, 125 и 150 мм. Катки 100 мм подходят для наливного пола и плитки; порог, кабель-канал и дверной комингс требуют 150 мм.

Колёсная база состоит из пары поворотных опор и пары неповоротных. С четырьмя поворотными опорами тележку невозможно вести прямо.

Борта в сериях PH и PT

Настил у обеих серий открытый со всех сторон. Съёмные и сетчатые борта, а также двухъярусные исполнения относятся к серии ТП.

От соскальзывания груза защищает только упорная планка у ручки. Коробки в рост человека, круглую тару и мешки навалом перевозят на бортовой платформе; перемещение грузов ровными штабелями эта серия обеспечивает полностью.

Ряд грузоподъёмности и его ограничение

По линейке масса груза идёт от 150 до 950 кг. Верх ряда ограничен возможностями оператора: 950 кг на четырёх катках трогает с места один человек, но на уклоне остановить такую платформу он уже не сможет.

Гружёную платформу останавливает только оператор. Для наклонного пандуса это довод либо в пользу меньшей загрузки, либо в пользу техники с фиксатором колеса.

Что уточнить при заказе

Массу самого тяжёлого груза, габарит самого крупного, покрытие пола на маршруте и наличие порогов на пути. Если тележку планируется хранить в проходе или перевозить в автомобиле, укажите это при заказе: складная ручка рассчитана именно на такое применение.