Компрессоры воздушные ременные 220V

Воздушный компрессор с ременным приводом питает пневмоинструмент: гайковёрт, краскопульт, продувку, подкачку колёс. Цифра 220 в названии означает питание от обычной бытовой сети без трёхфазного ввода. Модели внутри раздела различаются мощностью двигателя, производительностью, объёмом ресивера и оборотами поршневого блока.

Предел производительности задаёт однофазная сеть. Двигатели здесь 2 и 2,2 кВт, большую мощность бытовая розетка не обеспечивает, и вместе с мощностью ограничена подача: 153 и 210 л/мин при рабочем давлении воздуха 10 бар. Пневмоинструмент, которому по паспорту нужно больше, из этого раздела не подбирают ни при каком объёме ресивера.

Пусковой ток и подключение к сети

При 2,2 кВт и 220 В ток в установившемся режиме составляет около десяти ампер. Пусковой ток асинхронного двигателя кратно выше и держится доли секунды.

На этом броске отключается бытовой автомат с характеристикой B, даже если по мощности линия подходит. Однофазному компрессору выделяют отдельную линию от щита; тройник в удлинителе не годится: просадка напряжения на длинном тонком проводе не даёт мотору выйти на обороты.

Ремень между двигателем и головкой здесь полезен. Шкивы разгоняют поршневой блок мягче, чем прямая посадка на вал, и пусковой бросок получается короче.

Конденсат в ресивере и его слив

Атмосферный воздух приходит в бак с влагой, при сжатии она выпадает водой. Вода скапливается внизу, там же, где сварной шов, и находится под теми же десятью барами, что и воздух.

Кран слива внизу ресивера открывают в конце каждой рабочей смены, пока в баке ещё есть давление. Пропущенный слив не портит воздух сразу, но разъедает стенку изнутри годами, и такой сосуд разрушается без предупреждения.

Бак на 100 л набирает конденсата больше, чем бак на 50 л, потому что через него проходит больше воздуха. У большего ресивера мотор включается реже, а кран слива открывают чаще.

Габариты и место установки

Ременной компрессор воздушный — это чугунная головка, электродвигатель и стальной сосуд на общей раме. Габарит по разделу идёт от 766×400×670 до 1150×430×800 мм: ресивер на 100 литров занимает больше метра в длину.

Мобильность у такой машины ограниченная. Между постами её перемещают на колёсах вдвоём, поэтому место под компрессор поршневой выбирают один раз: ближе к вводу питания и так, чтобы кран слива снизу оставался доступен без освобождения прохода к нему.

Обороты поршневого блока и ресурс

Поршневой блок в этом разделе работает на 1236 и 1500 оборотах в минуту. Разница небольшая, но износ цилиндро-поршневой группы зависит от числа совершённых оборотов: на одинаковой наработке по времени медленный блок пройдёт на пятую часть меньше циклов.

Цилиндров у всех два, ступень сжатия одна. Третьего цилиндра и второй ступени в однофазном исполнении не бывает.

Объём масляной системы

Объём масляной системы у всех позиций один: 0,27 литра. При таком количестве уровень уходит из зелёной зоны глазка за несколько смен угара и подтёков.

Перелив вредит не меньше недолива. Лишнее масло попадает в нагнетание, оседает в ресивере и выходит в шланг; под покраской это брак поверхности, который обнаруживается уже после сушки.