Комплектующие для мозаично-шлифовальных машин
42 товара
Позиции раздела
Шлифовальный пад №2000 для машин мозаично-шлифовальных GM400/GM600 (мокрая шлифовка)
Диск для полировки 100мм мягкий для мозаично-шлифовальных машин GM
Воздушный фильтр для G330 (Air Filter)
Фреза алмазная для эпоксидного покрытия №30 для машин мозаично-шлифовальных GM400/GM600
Фреза алмазная турбо №80 для GM400/GM600 (Diamond Bowl 80 mesh)
Набор фрез круглых (16 шт) 12 мм универсальных для машин мозаично-шлифовальных GM
Набор фрез круглых (16 шт) 10 мм по цементу для машин мозаично-шлифовальных GM
Камень шлифовальный крупнозернистый для машин мозаично-шлифовальных GM400/GM600
Фреза алмазная для эпоксидного покрытия №60 для машин мозаично-шлифовальных GM400/GM600
Фреза алмазная №30 для машин мозаично-шлифовальных GM400/GM600
Шлифовальный пад №50 для машин мозаично-шлифовальных GM350T
Металлический диск для крепления фрез для G330
Шлифовальный пад №300 для машин мозаично-шлифовальных GM350T
Набор фрез круглых (16 шт) 12 мм по цементу для машин мозаично-шлифовальных GM
Шлифовальный пад №150 для машин мозаично-шлифовальных GM350T
Камень шлифовальный мелкозернистый для машин мозаично-шлифовальных GM400/GM600
Переходной диск для машины мозаично-шлифовальной GM350T (Sticker Disk)
Мозаично-шлифовальная машина обрабатывает бетонный пол сверху: срезает молочко и наплывы, выводит стяжку в плоскость, удаляет старое покрытие, доводит поверхность до блеска. Резание и полировку выполняет оснастка, закреплённая снизу, поэтому по ходу работы её меняют несколько раз.
Оснастку подбирают по модели машины. Шлифовальная машина GM350T и модели GM400/GM600 работают с разными падами при одинаковом посадочном размере, приводной ремень у каждой машины свой.
| Модель | Приводной ремень |
|---|---|
| GM330VC | Belt A630 |
| GM400 | Belt A750 |
| GM350T | Belt B1000 |
Ремень другой длины натянуть можно, но служит он недолго: расстояние между шкивами рассчитано под свой размер, лишние миллиметры приводят к проскальзыванию и нагреву.
Алмазные фрезы и шлифовальные пады: зернистость по стадиям работы
Алмазная фреза — инструмент грубой обработки. Номера 16 и 30 применяют по бетону для снятия слоя, 50 и 60 снимают неровности, 80 и 120 заглаживают след. Дальше работают шлифовальные пады с номерами от 50 до 2000. Шлифовка падами мокрая: вода уносит шлам и удерживает температуру.
Полировка бетона и камня номером ниже трёхсот невозможна: крупное зерно оставляет риски, которые снимает следующий проход. Пропущенная ступень зернистости видна на готовом полу матовыми полосами.
Для эпоксидных покрытий предусмотрена отдельная позиция. Обычный абразивный сегмент забивается смолой за несколько минут, поэтому для них применяют фрезы с собственной геометрией: номера 80 и 120.
Способы крепления оснастки: болты и липучка
- На болтах: фрезы и шлифовальные камни диаметром 350 мм.
- На липучке: пады диаметром 100 мм, толщиной 5, 10 или 20 мм.
- Через переходной диск на липучку: для работы падами на болтовой планшайбе.
Способы крепления не взаимозаменяемы. Переходной диск — деталь, которой чаще всего не хватает: без него мозаично-шлифовальная машина с болтовым креплением падами не работает.
Расходные части и крепёж фрезы
Расходные части заканчиваются раньше оснастки: воздушный фильтр, приводной ремень, кордщётка и набор крепления алмазной фрезы из гайки, винта и шайбы. Крепёж теряется в пыли на объекте, без него исправную фрезу установить на планшайбу нельзя.
Ограничения: запчасти к машинам серии СО
В разделе нет запчастей к машинам советской серии СО: амортизаторов, опорных треугольников, комплектов шестерён редуктора. Раздел собран под линейку GM, для серии СО комплектующие отсюда не подходят.
Что уточнить при заказе
Модель машины полностью, включая литеры; способ крепления оснастки на машине; материал пола и стадию работы: снятие, выравнивание или полировка.