Лестницы-трансформеры

Лестница-трансформер рассчитана на места, где приставную лестницу не к чему опереть: лестничный марш, середина цеха, проём между стеллажами, работа над крыльцом с опорами разной высоты. По высоте она приставной лестнице той же длины не выигрывает: та легче и дешевле. Выбирают трансформер по условиям установки, а внутри раздела различают по линейке и типоразмеру.

Первое число в обозначении у всей линейки одинаковое. «4*5» читается как четыре секции по пять ступеней: лестницей-трансформером называют именно четырёхсекционную шарнирную конструкцию, поэтому четвёрка в названии постоянна. Меняется только второе число, от 2 до 8.

Линейки Стандарт и Эксперт: диапазон типоразмеров

Линеек в разделе две. Стандарт занимает середину ряда, от 4*3 до 4*5. Эксперт шире в обе стороны: от 4*2, самой короткой сборки, до 4*8.

Практическое следствие: если нужная конфигурация стоит на краю ряда, она есть только в одной линейке. Сравнивать Стандарт и Эксперт имеет смысл на пересечении, от 4*3 до 4*5.

Шарнирное соединение: нагрузка и диаметр

У приставной лестницы нагрузку на изгиб принимают тетивы по всей длине. У лестницы-трансформера в положении помоста или консоли нагрузка собирается в трёх точках — там, где секции сходятся.

Диаметр шарнирного соединения по разделу идёт двумя значениями, 80 и 100 мм. В первый сезон разница незаметна, к третьему проявляется: чем больше опорная площадь, тем медленнее в узле накапливается люфт от постоянного раскладывания.

Замок шарнира защёлкивают в каждом из трёх сочленений и проверяют рукой до подъёма. Фиксатор, не вставший до конца, удерживает лестницу только без нагрузки: под весом человека секция складывается мгновенно, без предупреждающего скрипа.

Алюминиевая лестница-трансформер в разделе выполнена из профиля толщиной 1,5 мм, максимальная нагрузка по всей линейке 150 кг. Отдельной строкой в характеристиках указана нагрузка в положении «стремянка»: она та же, 150 кг. Раскладывание предел не снижает.

Габариты в сложенном виде

Длина в сложенном виде идёт от 930 мм у младшего размера до 2300 мм у старшего; соседние типоразмеры отличаются примерно на 280 мм, на одну добавленную ступень.

Глубина сложенной конструкции важнее длины: 350–400 мм, потому что четыре секции лежат друг на друге и толщина складывается вчетверо. Лестница-трансформер 4*8 короче трёхсекционной лестницы сопоставимой высоты почти вдвое, но по объёму занимает больше места и в багажник седана не помещается.

Ширина небольшая, 260 или 275 мм. Опорная база в приставном положении получается узкой, и ширина стоек устойчивость не обеспечивает.

Поперечные упоры и комплект метизов

В характеристиках стоят две строки: поперечные упоры с антискользящими накладками и комплект метизов для их фиксации. Метизы указаны отдельно, потому что упоры устанавливают на месте, при сборке.

Пока упоры лежат в упаковке, лестница к работе не готова: траверса внизу расширяет опору за габарит стоек и удерживает конструкцию от бокового смещения. На гладком бетоне это заметно слабо, на грунте, брусчатке или наледи — сразу.

Установка на лестничном марше и на перепаде высот

Две нижние секции ставят на разные ступени марша, две верхние раскрывают вверх. Опоры получаются на разной высоте, рабочая часть — горизонтальной. Стремянка и приставная лестница так не встают: первой нужна ровная площадка под обе стойки, второй нужна стена, которой в проёме марша нет.

Тот же приём применяют на крыльце, на откосе и в приямке. До заказа измерьте перепад между опорами: он должен укладываться в длину нижних секций, иначе конструкция встанет с перекосом и упоры окажутся в воздухе.