Запчасти для талей и тельферов
87 товаров
Позиции раздела
Крюковая подвеска двухблочная для талей электрических SHA8 10,0 т
Крюковая подвеска двухблочная для талей электрических CD1 10,0 т
Крюковая подвеска для талей электрических CD1 3,2 т
Крюковая подвеска двухблочная для талей электрических CD1 5,0 т
Крюковая подвеска для талей электрических CD1 0,5 т
Крюковая подвеска для талей электрических CD1 1,0 т
Крюковая подвеска для талей электрических CD1 2,0 т
Крюковая подвеска для талей электрических CD1 5,0 т
Барабан для талей электрических CD1 3,2 т 6 м
Барабан для талей электрических CD1 5,0 т 6 м
Блок для талей TOR РА 125/250
Блок для талей TOR РА 250/500
Блок для талей TOR РА 500/1000
Блок для талей TOR РА 600/1200
Крюковая подвеска двухблочная для талей электрических CD1 16,0 т
Крюковая подвеска двухблочная для талей электрических CD1 20,0 т
Барабан для талей электрических CD1 1,0 т 9 м
Барабан для талей электрических CD1 1,0 т 12 м
Барабан для талей электрических CD1 2,0 т 9 м
Барабан для талей электрических CD1 3,2 т 9 м
Барабан для талей электрических CD1 5,0 т 9 м
Барабан для талей электрических CD1 5,0 т 12 м
Барабан для талей электрических CD1 0,5 т 9 м
В разделе собраны запчасти для электрических канатных талей: барабаны, тросоукладчики, крюковые подвески и монтажные блоки. Детали рассчитаны на три серии: CD, CD PRO и SHA. Серию сверяют по шильдику машины до подбора.
Болгарские тельферы серий T, MT, MPM и VAT собраны по другой схеме: планетарный редуктор, свой укладчик, свои посадочные места. Деталь из этого раздела к ним не подходит даже при одинаковом тоннаже, совпадение названия узла взаимозаменяемости не означает.
Обозначение барабана: тоннаж и намотка
Одного тоннажа для подбора барабана недостаточно. В обозначении стоят два числа, второе из них — намотка.
| Обозначение | Что означает |
|---|---|
| CD1 10,0 т 9 м | тоннаж машины и намотка |
| CD1 10,0 т 30 м | тот же тоннаж, другой барабан |
Тоннажный ряд идёт от 0,5 до 20 т, намотка — от 6 до 50 м. Барабан под большую намотку длиннее и несёт больше ручьёв, поэтому в корпус другого исполнения он не помещается.
Барабан — единственный узел, заменой которого меняют высоту подъёма. Одной деталью работа не ограничивается: следом идут новая навивка и перенастройка ограничителя высоты.
Тросоукладчик и барабан: замена парой
Направляющая тросоукладчика держит канат в ручье и не даёт виткам наползать друг на друга. Изнашивается она вместе с поверхностью барабана, от одной и той же причины.
Новый укладчик на изношенный барабан не ставят: витки снова пойдут внахлёст, и деталь сотрётся за те же сроки. Пару проверяют целиком по трём признакам: неровная укладка, посторонний шум при намотке, задиры на ручьях.
Усиленное исполнение PRO и обычное между собой не взаимозаменяемы. Серию заказывают ту, что указана в паспорте машины.
Подбор крюковой подвески
В подвеске один или два ролика. Толщина троса идёт от 5,1 до 16 мм, диаметр ролика — от 155 до 300 мм.
Ролик меньшего диаметра работает как излом: проволоки внутри пряди устают быстрее, и обрыв начинается изнутри, где при осмотре его не видно. Подвеску поэтому выбирают по толщине из паспорта тали, а не по её паспортному тоннажу.
Грузоподъёмность монтажных блоков РА
У монтажных блоков серии РА грузоподъёмность записана двумя числами: 125/250, 250/500, 500/1000, 600/1200 кг.
Первое число относится к прямой запасовке. Второе — к схеме с полиспастом, где нагрузка делится между двумя ветвями. При этом скорость подъёма и рабочая высота уменьшаются вдвое, а длины на запасовку уходит вдвое больше.
Что уточнить при заказе
Серию и модель по шильдику, тоннаж, высоту подъёма, толщину троса, напряжение цепи управления. Для механических узлов — фото старой детали и её замеры: внешне похожие детали различаются посадкой.

