Колеса с подшипником нейлон

Колёса с подшипником из нейлона устанавливают на гидравлические тележки (рохля) как самую твёрдую обкладку из применяемых. Твёрдый полиамид даёт лёгкий ход под нагрузкой в тонну; за это платят чувствительностью к влаге и морозу и требовательностью к основанию.

Гигроскопичность полиамида

Нейлон впитывает воду. После месяца в сыром помещении или смены на мокром полу колесо из нейлона набирает влагу: чуть увеличивается в размере и заметно смягчается на удар. В отапливаемом цехе оно отдаёт влагу обратно и снова твердеет.

Колесо, снятое зимой с уличной площадки и измеренное в тепле, даёт другой размер, чем измеренное сразу. Спорные полмиллиметра при подборе решают по модели машины, без промера рулеткой.

На морозе сухой полиамид становится хрупким: удар о наплыв бетона или о стальную кромку скалывает край дорожки. Резиновая обкладка в тех же условиях проминается.

Размер 80×70: китайская и российская сборка

Размер 80×70 представлен в разделе двумя позициями. Они совпадают по геометрии и по списку машин, различаются сборкой: одна китайская, вторая российская. Строку с пометкой «РФ» указывают в заказе отдельно, иначе поставка идёт по наличию.

Совместимость колеса с серией машины

Серия указана на шильдике машины. Крупные размеры устанавливаются под рукоятью и служат рулевыми, мелкие стоят в вилах и катятся под грузом при опущенных вилах. Узлы разные, и один вместо другого не устанавливается даже при совпавшей посадке.

Нейлоновый ряд короче полиуретанового. Рулевая пара закрыта двумя размерами, 180×50 и 200×50; серии, которым нужно 150×50 или 160×50, комплектуются другой обкладкой.

Износ подшипника и обкладки

Нейлон стирается медленно. Причина разборки колеса с подшипником обычно гул и тугой ход: обойма разбита, обкладка при этом на вид целая, дорожка качения не сточена.

Второй сценарий: плоское пятно. Гружёная машина, простоявшая в одном положении несколько месяцев, получает лыску на колесе, и дальше оно стучит на каждом обороте. У твёрдого материала лыска не выправляется.

Меняют парой. Одно новое колесо из нейлона рядом с одним сточенным даёт перекос вил и увод в сторону при каждом разгоне.

Воздействие на основание и стойкость к средам

Твёрдая дорожка не расплющивается, и масса паллеты передаётся через узкую полосу. Наливной пол, эпоксидное покрытие и мягкий асфальт получают от такой опоры борозду, а на швах плитки машина работает шумно.

Обкладке безразличны машинное масло, растворитель, солевой раствор и мокрый бетон. Там, где резина набухает и крошится, полиамид сохраняет работоспособность.

Что уточнить при заказе

Модель машины по шильдику, место установки (под рукоятью или в вилах) и оба размера снятой детали: диаметр и ширину. Для размера 80×70 укажите, нужна китайская сборка или российская.