Трамбовки пневматические

Трамбовка пневматическая применяется для уплотнения формовочной смеси в литейном производстве и для уплотнения грунта в стеснённых местах. Смесь засыпают в опоку слоем 250–300 мм и уплотняют равномерными движениями по одной-две минуты на участок. На грунте инструмент рассчитан на работу в глубину на малой площади: пазуха фундамента, приямок, засыпка вокруг столба, узкая траншея над трубой, угол у стены. Землеустроительные и ремонтно-дорожные работы такого рода составляют вторую область применения пневмотрамбовки.

Пневматическая трамбовка не заменяет виброплиту и отличается от неё пятном контакта. Башмак у неё диаметром от 39 до 70 миллиметров, площадь удара соответствует дну кружки. Уплотнить таким инструментом площадку под фундамент или подушку под плитку нельзя при любом числе ударов.

Резиновая и металлическая насадка башмака

Резиновая насадка на 39, 46 и 58 мм не повреждает уплотняемую поверхность. Её ставят на формовочную смесь и на грунт рядом с гидроизоляцией или трубой.

Металлический башмак на 60 и 70 мм рассчитан на щебень и мёрзлый грунт, но по мягкой смеси оставляет вмятины вместо ровного уплотнения. Насадка привязана к модели: у каждой трамбовки свой диаметр посадки, произвольно заменить одну на другую не получится.

Коэффициент внутрисменного использования 0,25

Полное паспортное наименование изделия: «трамбовка ручная пневматическая виброзащищённая», коэффициент внутрисменного использования 0,25. Машина рассчитана на такой режим: оператор держит её четверть рабочего времени, остальное занимают подноска, засыпка и перестановка.

Непрерывная работа всю смену приводит к вибрации на руки сверх нормы без выигрыша в производительности и качестве. Рукавицы и противошумные наушники обязательны: ударная машина шумит и вибрирует по принципу действия. Виброзащищённая рукоятка снижает утомляемость оператора, но ограничение по времени сохраняется. Для интенсивной эксплуатации выбирают модель с виброгашением и вторую трамбовку на подмену.

Расход воздуха и требования к компрессору

Расход воздуха у трамбовок по линейке от 6,7 до 18 л/с. Рабочее давление сжатого воздуха 0,63 МПа, минимальное 0,4 или 0,5 МПа в зависимости от модели. Подключение через ниппель 16, шланг внутренним диаметром 12–14 мм.

Отбойный молоток на той же станции расходует около 25 л/с. Два инструмента на одном компрессоре допускаются только при производительности, превышающей сумму расходов. Иначе давление просядет и ни один инструмент работать не будет.

Шланг у трамбовки тоньше, чем у молотка: 13 миллиметров против 16–18. Обвязка у этих машин различается, и рукав от отбойника через переходник создаёт лишнее сопротивление на входе.

Смазка перед пуском и обслуживание после простоя

Перед первым пуском в патрубок заливают около 50 граммов смеси керосина с индустриальным маслом И-20А в равных долях и прокачивают поршень вручную несколько раз. Ржавчина и присохшее масло на деталях: первая по частоте причина отказа трамбовки после простоя.

Признаки такого отказа: воздух идёт, магистраль исправна, удара нет. Устраняется разборкой с промывкой в керосине; повышение давления не помогает. Разбирать узел положено раз в месяц, промывая детали и восстанавливая режим смазки.

При длительном перерыве инструмент хранят в помещении: температура от 5 до 25 °С, влажность не выше семидесяти процентов. Машина, оставленная в неотапливаемом вагончике, к весне ржавеет внутри цилиндра.

Устройство и допуск к работе в закрытых помещениях

Внутри ствола ходит поршень со штоком, на нижний конец которого надет башмак. Под действием сжатого воздуха поршень с башмаком совершают возвратно-поступательные движения и наносят удары по обрабатываемому материалу. Пусковое устройство шарикового типа расположено в рукоятке, между рукояткой и стволом проложен воздухопровод.

Двигателя, электрики и топлива в конструкции нет. Поэтому инструмент допускается в литейный цех, в приямок с водой и в закрытое помещение без вентиляции, где бензиновая трамбовка запрещена.

Серии ПТ и ТПВ: исполнения и размеры

ПТ-4, ПТ-6, ПТ-9 и ПТ-4503 выпускаются в российской и китайской сборке, исполнение указано в названии карточки. Ряд ТПВ занимает верх линейки по размеру: диаметр ствола у большинства моделей 55 мм, у одной 98.

Амплитуда движения поршня от 75 до 300 мм, диаметр поршня от 20 до 58 мм. Оба параметра действуют в одну сторону: чем они больше, тем выше энергия удара и толще слой, уплотняемый за один проход.

Что уточнить при заказе

Материал и толщину уплотняемого слоя, ширину места, куда должен войти башмак, и производительность компрессора на объекте.