Тележки большегрузные гидравлические

Большегрузные гидравлические тележки рассчитаны на 3,5, 5 или 10 т и применяются для перемещения паллет по складу там же, где работает обычная гидравлическая тележка (рохля) на две тонны. Вилы у них те же: 1150 на 550 мм под европоддон. Отличается всё, что под вилами — гидроузел, обод колеса и толщина металла, рассчитанные на многократный подъём полной нагрузки за смену без течи. Маршрут, проходы и покрытие при этом остаются такими же, как у двухтонной тележки.

Высота подхвата 85 мм: нижняя граница

Вилы опускаются до 85 мм, у части моделей до 90. Подъём груза идёт до 190–200 мм, рабочий ход составляет чуть больше ста миллиметров. Этого хватает, чтобы оторвать поддон от пола и перевезти его; на другие операции ход не рассчитан.

Тара с просветом меньше 85 мм не поднимается. Низкопрофильных исполнений среди большегрузных нет: усиленная рама и толстая вила занимают тот сантиметр, за счёт которого низкопрофильная тележка проходит под станину.

Измерьте просвет под своим грузом до заказа. Поддон на подкладках, лист металла на брусках, станок на башмаках, короб с просевшим днищем: во всех этих случаях грузоподъёмность роли уже не играет.

Тип гидроузла и ремонт при течи

В характеристиках есть строка «тип гидроузла» с тремя значениями.

Разница проявляется на второй год, когда масло начинает уходить по штоку. Для склада, где тележка работает каждый день, разборный узел означает час простоя, сварной — ожидание новой машины или узла целиком.

Колёса: нейлон, полиуретан, резина, сталь

Тележка на 3500 кг выпускается с нейлоновыми, резиновыми и полиуретановыми колёсами при одинаковых вилах и одинаковом подъёме. Выбирают по покрытию пола.

• Нейлон катится легче остальных и не боится сырости, но каждый шов плиты передаётся в раму и в груз.
• Полиуретан мягче, тише и не оставляет тёмных следов на светлом полу.
• Резина гасит стыки лучше прочих и оставляет тёмный след.
• Сталь применяется на десяти тоннах и требует бетонного пола: наливное покрытие и плитку такое колесо разбивает.

Размеры колёс и роликов для замены

Ведущие колёса здесь ходовых размеров, 180×50 и 200×50, но встречается и 178×52. Подвилочные ролики — 80×70, рядом стоят 80×66 и 80×75.

Разница в пять миллиметров по ширине ролика означает другую деталь: допуска здесь нет. Ролик уже нужного имеет люфт в вилке и уводит машину вбок, ролик шире нужного не входит между щёк. Размер снимают с демонтированного ролика, по названию модели его не заказывают.

Подъём и перемещение груза на 10 т

Насос отрывает груз от пола рычагом, усилие на рукояти у десятитонной гидравлической тележки не выше, чем у обычной двухтонной. Дальше всё зависит от покрытия: страгивание с места, шов между плитами, уклон рампы. Тележка, гружёная на предел, на подъёме сама не удерживается: тормоза у ручной машины нет.

Что уточнить при заказе

Для подбора назовите вес самого тяжёлого груза, просвет под паллетой, покрытие пола на складе и наличие на маршруте порожков и рампы.