Буксир текстильный ленточный крюк-крюк

Буксир текстильный ленточный — плоская лента из синтетической нити для буксировки одной машины другой. В этом исполнении на обоих концах стальные зацепы: сцепку собирают без инструмента, навешивая их на буксирные проушины.

Тонны в названии обозначают разрывную нагрузку ленты, не массу буксируемой машины. У БТЛ 4,5 т в карточке стоит разрывная нагрузка 4500 кг: столько лента выдерживает в момент разрыва. Рабочая нагрузка всегда в разы меньше, и запас нужен по расчёту: рывок при трогании и при выходе из ямы кратно превышает вес буксируемой техники.

Ширина ленты и разрывная нагрузка

Лента в линейке двухслойная, у части типоразмеров три слоя. Число слоёв и ширина вместе дают цифру в названии. Длина на нагрузку не влияет, поэтому заменить более широкую ленту более длинной нельзя.

Совместимость крюка с проушиной

Крюковое окончание крепят за открытую буксирную проушину, за штатную петлю и за такелажную скобу. Оно не подходит там, где ушко утоплено в бампер или закрыто заглушкой, и там, где посадочное место уже самого зева. На импортной тяжёлой технике второй случай встречается постоянно.

Если зев не садится на проушину свободно, это исполнение не подходит. Выбирают петля-петля или скоба-скоба либо ставят переходную скобу.

Отличие ленточного буксира от рывкового стропа

Рывковый строп работает на растяжение: он удлиняется, запасает энергию и возвращает её толчком. Ленточный буксир для этого не рассчитан. Им тянут ровно и без ускорения, а машину, севшую на днище, вытаскивают динамическим стропом.

Рывок застрявшей техники ленточным буксиром даёт разовую нагрузку на ленту вдвое-втрое выше расчётной. Рвётся при этом чаще крепление на другом конце, чем сама лента, и оно отлетает назад.

Длина ленты по назначению

• 4, 5 и 6 м — буксировка по дороге. Задней машине нужна дистанция, на которой водитель успевает среагировать и притормозить.
• 8, 9 и 12 м — вытаскивание техники, когда тягач не может подъехать вплотную и остаётся на твёрдом грунте.

Повреждения, снижающие прочность ленты

• Узел. В перегибе волокна рвутся первыми, и лента с узлом теряет расчётную прочность целиком.
• Порез и потёртость. Кромка проушины, ржавый край рамы, бетон под натянутой лентой: текстильная лента перетирается там, где стальной трос получил бы царапину.
• Срезанная бирка. На бирке указаны разрывная нагрузка и типоразмер. Без неё несущая способность буксира неизвестна.

Цвет ленты в линейке: фиолетовый, зелёный, жёлтый, серый и красный. Цвет обозначает типоразмер и служит для опознания в кузове, нагрузку сверяют по бирке.

Что уточнить при заказе

Буксир текстильный ленточный подбирают по трём величинам: масса буксируемой техники, тип проушины на обеих машинах и назначение — буксировка по дороге или вытаскивание с обочины.