Ветви канатные
294 товара
Позиции раздела
Строп канатный TOR ВК 3,2 т 7,0 м
Строп канатный TOR ВК 0,32 т 8,0 м
Строп канатный TOR ВК 0,63 т 9,0 м
Строп канатный TOR ВК 4,0 т 5,0 м
Строп канатный TOR ВК 0,63 т 1,0 м
Строп канатный TOR ВК 1,4 т 5,0 м
Строп канатный TOR ВК 6,3 т 9,0 м
Строп канатный TOR ВК 8,0 т 6,0 м
Строп канатный TOR ВК 1,0 т 4,0 м
Строп канатный TOR ВК 1,6 т 8,0 м
Строп канатный TOR ВК 4,0 т 7,0 м
Строп канатный TOR ВК 2,5 т 6,0 м
Строп канатный TOR ВК 2,0 т 4,0 м
Строп канатный TOR ВК 1,4 т 10,0 м
Строп канатный TOR ВК 2,0 т 8,0 м
Строп канатный TOR ВК 8,0 т 9,0 м
Строп канатный TOR ВК 1,25 т 10,0 м
Строп канатный TOR ВК 0,5 т 3,0 м
Строп канатный TOR ВК 5,0 т 6,0 м
Строп канатный TOR ВК 1,6 т 7,0 м
Строп канатный TOR ВК 5,0 т 9,0 м
Строп канатный TOR ВК 8,0 т 10,0 м
Строп канатный TOR ВК 1,0 т 10,0 м
Ветвь канатная ВК представляет собой отрезок стального каната с петлями на обоих концах, заделанными втулкой и коушем. Её применяют как одиночный подвес на крюке крана, собирают из нескольких ветвей канатные стропы 2СК и 4СК или заменяют ею изношенную ветвь в готовом изделии. В отрасли ветвь канатную называют также чалкой.
Запас прочности канатного стропа и угол между ветвями
При изготовлении канатного стропа закладывают шестикратный запас прочности: разрывное усилие каната минимум в шесть раз выше рабочей нагрузки. Такой запас нужен потому, что рывок при отрыве груза от земли кратно превышает его статический вес.
Две ветви по 2 т не рассчитаны на груз 4 т. Чем шире они расходятся, тем выше нагрузка на каждую: при угле 90° она примерно в 1,4 раза выше расчётной, при 120° выше вдвое. Угол больше 90° не допускается.
Ряд грузоподъёмности канатных строп: от 320 кг до 8 т
Ступени: 0,32 / 0,5 / 0,63 / 0,8 / 1,0 / 1,25 / 1,4 / 1,6 / 2,0 / 2,5 / 3,2 / 4,0 / 5,0 / 6,3 / 8,0 т. Каждой ступени соответствует свой диаметр каната, от 6,2 до 29 мм, а вместе с ним меняются размеры коуша и алюминиевой втулки: от 8 до 30 мм. Три числа связаны жёстко, замена одного из них близким по размеру не допускается.
Отсюда две границы ряда. Груз в 12 или 20 т стальной чалкой этого ряда не поднимают: для таких масс применяют цепную оснастку. Груз в 320 кг цепной ряд, в свою очередь, не закрывает, поскольку начинается с 1,12 т.
Назначение коуша и способ заделки петли
Без коуша канат в петле перегибается по малому радиусу вокруг крюка или скобы и перетирается за считаные циклы. Коуш задаёт радиус изгиба и принимает износ на себя. Подбирают его по толщине троса.
Петли в этом разделе сформированы опрессовкой: размер втулки указан в характеристиках рядом с сечением каната. Заплётка представляет собой другой способ заделки, при котором на изделии остаются выступающие концы проволок; их обматывают лентой или проволокой.
Температура и климатическое исполнение
Рабочий диапазон стальной чалки: примерно от −40 до +100 °C. Для холодного климата выпускают исполнение ХЛ до −60 °C, оно указывается прямо в обозначении: ВК-5,0 ХЛ/3000. Для открытого огня, горячего металла и печных зон канат не применяют: там используют цепь.
Признаки разрушения каната и цепи при осмотре
Канат рвётся не сразу: сначала лопаются отдельные проволоки, обрывы видны при осмотре, и оснастку успевают снять. У цепного стропа дефект при визуальном осмотре обнаружить трудно, а обрыв бывает внезапным. Поэтому и браковка различается: канат осматривают, цепь измеряют.
Длина ветви: как её измеряют
Длина изделия — это расстояние от точки крепления на крюке до точки крепления на грузе, вместе с петлями, а не длина отрезка троса. Ошибка в полметра на паре ветвей меняет угол между ними, а вместе с ним и нагрузку.
Длины в десятки метров относятся к отдельной группе. На кран такие ветви не навешивают: их применяют для оттяжек, буксировки и удлинения уже имеющейся оснастки.
Обозначение и стандарты
ВК-0,63/1000 читается как «грузоподъёмность 0,63 тонны, длина 1000 миллиметров». ГОСТ 25573-82 в России отменён с 1 сентября 2020 года и заменён ГОСТ Р 58753-2019, но принятая маркировка сохранилась. В паспортах и прайсах встречаются ссылки и на старый ГОСТ, и на руководящие документы РД 10-33-93 и РД 10-231-98: одно и то же грузозахватное приспособление может называться в них по-разному, поэтому при заказе уточняют обозначение по конкретному документу.



