Гидравлические cъемники с выносным насосом
6 товаров
Позиции раздела
Съемник гидравлический TOR EP-20T с выносным насосом
Съемник гидравлический TOR EP-30T с выносным насосом
Съемник гидравлический TOR EP-50T с выносным насосом
Съемник гидравлический TOR HHL-30F 30т (с ручным насосом)
Съемник гидравлический TOR HHL-50F 50 т (с ручным насосом)
Гидравлические съёмники применяют для снятия с вала деталей, посаженных с натягом: подшипников, шкивов, полумуфт, зубчатых колёс. В этом разделе собраны исполнения, у которых насос вынесен из корпуса и соединён с цилиндром шлангом, поэтому давление создают в стороне от узла.
На пятьдесят тонн в разделе представлены две модели с одинаковым усилием. Различаются они диаметром и глубиной захвата, а также ходом штока: на сколько миллиметров деталь сойдёт за один цикл. Ошибки при подборе чаще касаются этих двух параметров, чем тоннажа.
| Модель | Усилие, т | Диаметр захвата, мм | Глубина захвата, мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|
| EP-10T | 10 | 50–250 | 160 | 50 |
| EP-20T | 20 | 50–300 | 200 | 75 |
| EP-50T | 50 | 200–500 | 300 | 75 |
| HHL-30F | 30 | 150–400 | 220 | 70 |
| HHL-50F | 50 | 200–500 | 250 | 60 |
В двух нижних строках при равном усилии EP-50T захватывает на пятьдесят миллиметров глубже и проходит за цикл на пятнадцать миллиметров больше. Ряд усилий в разделе состоит из четырёх ступеней: 10, 20, 30 и 50 тонн.
Нижняя граница диаметра захвата
Диаметр захвата указан диапазоном, и нижнее число в нём ограничивает подбор так же, как верхнее. У пятидесятитонной модели захват начинается с двухсот миллиметров: шкив на 150 её лапы не обхватят при любом запасе усилия.
Десяти- и двадцатитонные модели начинаются с пятидесяти миллиметров. Мелкие детали снимают ими, и выбор более мощной модели с запасом для такой работы не подходит.
Ход штока и длина посадки
Ход штока не связан с усилием: пятьдесят миллиметров у десятитонной модели, семьдесят пять у двадцатитонной, шестьдесят у пятидесятитонной с ручным насосом.
Это число означает, на сколько деталь сойдёт с посадки за один цикл, пока шток идёт от начала до упора. Подшипник на шейке длиной 120 мм семидесятипятимиллиметровым ходом за один цикл не снять.
Если хода не хватает, работают перехватом: давление сбрасывают, лапы переставляют глубже по валу, цикл повторяют. Это планируют до разборки. Съёмник с недостаточным ходом оставляет деталь наполовину стянутой, и обратно на посадку она уже не садится.
Особенности схемы с выносным насосом
Гидроцилиндр остаётся на детали, давление создают в стороне от неё. От встроенного насоса схема отличается по трём пунктам.
- Габарит на узле. Рукоятка встроенного насоса расположена рядом с валом и требует места для размаха. У выносной схемы на узле остаётся только цилиндр с лапами, и он помещается в зазор между корпусом и рамой.
- Положение оператора. Прикипевшая посадка срывается внезапно. При выносном насосе рука оператора находится вне плоскости, в которую уходит деталь или сорвавшаяся лапа.
- Работа вдвоём. Один удерживает и поправляет лапы, второй создаёт давление. Со встроенным насосом обе задачи выполняет один человек одновременно.
Недостаток схемы: шланг. Он проходит от насоса к цилиндру и в тесном месте задевает соседние детали, поэтому его трассу продумывают заранее. В части карточек насос указан отдельно: ручной HHB-700.
Порядок работы и требования к валу
Съёмник упирается штоком в торец вала и тянет деталь крюками. Наружу усилие не передаётся, удерживать вал не требуется, но к торцу есть требование: центровое отверстие должно быть целым. Повреждённое отверстие уводит шток вбок, и тяга переходит в перекос.
Не допускается удар молотком по нагруженному съёмнику и нагрев детали, которую планируют ставить обратно. Отпущенное кольцо подшипника теряет твёрдость дорожки и до следующего ремонта не служит. Прикипевшую посадку снимают проникающей смазкой и выдержкой под давлением, без ударов.
Деталь сходит рывком. Перед подъёмом давления её подвязывают или подставляют опору: двадцатикилограммовая полумуфта, сорвавшаяся с вала, падает туда, где стоит человек.
Что уточнить при заказе
Диаметр детали и её посадочного места, глубину от торца вала до буртика, за который заводят лапы, и длину, на которую деталь должна сойти. По первым двум числам модель определяется однозначно, третье решает, хватит ли одного цикла.
