Гидравлические съемники

Гидравлические съемники применяют для демонтажа прикипевших подшипников, полумуфт и других деталей, посаженных с натягом: лапы крепят за деталь, гидроцилиндр стягивает её с посадки. В разделе серии DYF и HHL с усилием от пяти до пятидесяти тонн.

Чем больше усилие съемника гидравлического, тем крупнее деталь, на которую он рассчитан, и тем крупнее минимальная деталь, ниже которой он уже не сводится. Диаметр захвата записан вилкой, и нижняя граница в ней растёт вместе с усилием.

Тридцатитонный гидравлический съемник не подходит для подшипника диаметром 120 мм: лапы не сводятся до такого размера. Запас по усилию означает потерю мелких работ, поэтому выбирать модель мощнее необходимого не рекомендуется.

Четыре параметра подбора

Подбор только по усилию приводит к ошибке чаще всего. Работают вместе четыре величины, и несовпадение любой из них делает инструмент непригодным для конкретной детали.

• Диаметр захвата: насколько широко раскрывается инструмент и до какого минимума сводится.
• Глубина захвата: расстояние от торца до буртика, на которое дотягивается крюк. Если подшипник утоплен в корпус глубже этого размера, зацепить его не за что.
• Ход штока: на сколько миллиметров деталь сходит за один цикл. Ряд: 50, 60, 70 и 75 мм.
• Усилие: сколько тонн прикладывается к посадке.

Ход от усилия не зависит. У пятидесятитонной модели он 60 мм, у тридцатитонной доходит до 75. Длинную ступицу или посадку на всю длину вала снимают перехватом: шток отводят, инструмент переставляют, цикл повторяют.

Запись диаметра захвата у серий DYF и HHL

Разница в записи диаметра в карточках объясняется разной конструкцией захвата.

Одно число у DYF означает предельный размер, до которого инструмент раскрывается. Вилка у HHL задаёт рабочий диапазон с двух сторон. Сравнивать «DYF-20T на 350» и «HHL-20 на 100–350» напрямую нельзя: в первом случае это верхний предел, во втором рабочий коридор.

Двусторонние и односторонние лапы

Лапа серии DYF имеет зацеп с обоих концов. Её переставляют так, чтобы крюк был направлен внутрь или наружу: наружу для обхвата детали за буртик, внутрь для зацепа за внутреннее кольцо или за отверстие.

Односторонняя лапа захватывает только снаружи. Для типового демонтажа подшипника с вала этого достаточно, но крыльчатку, зубчатое колесо или полумуфту без наружного буртика она не удерживает.

Дополнительное крепление под 60 градусов у серии DYF решает ту же задачу с другой стороны: три лапы под 120° садятся на круглую деталь, несимметричную фиксируют четвёртой точкой.

Версии HHL с индексом S дополнены фиксатором лап. В момент срыва прикипевшей посадки незакреплённая лапа может соскочить, и инструмент под нагрузкой отлетает.

Опора в торец вала

Усилие замыкается внутри инструмента: шток давит в торец вала, крюки тянут деталь. Наружу усилие не передаётся, поэтому вал не требуется ни зажимать, ни удерживать. При этом появляется требование к самому торцу.

Шток упирается в центр торца, и место контакта должно быть целым: разбитое центровое отверстие или сорванная резьба уводят шток вбок, и тяга уходит в перекос. По этой причине применяют гидравлический съемник с центрирующим конусом на штоке. Снятие идёт ровно только по оси.

Гидравлический привод снимает ударную нагрузку. Молоток и монтировка деформируют посадочное место, после чего вал уходит в наплавку. Гидравлический демонтаж деталей, посаженных с натягом, сохраняет и подшипник, и муфту, и посадку под них.

Встроенный насос

Все модели раздела собраны со встроенным насосом: гидравлический цилиндр качают рукояткой на самом инструменте, шланг и отдельная станция не нужны. Такой съемник автономен, и пользоваться им можно в полевых условиях, рядом с машиной.

Недостаток встроенного насоса: рука оператора остаётся рядом с деталью в момент срыва. На пятидесятитонной модели это уже существенно, и для неё имеет смысл рассмотреть гидравлические исполнения с выносным насосом из соседнего раздела. Безопасное использование съемника начинается с того, что человек стоит вне плоскости срыва.

Что уточнить при заказе

Для подбора назовите диаметр детали, глубину её посадки от торца, длину, на которую она должна сойти, и есть ли за что зацепить деталь снаружи.