Таль 2 тонны
156 товаров
Позиции раздела
Таль передвижная двухскоростная 2,0т 18м 380В электрическая канатная TOR MD PRO
Таль передвижная двухскоростная 2,0т 9м 380В электрическая канатная TOR MD
Таль передвижная двухскоростная 2,0т 18м 380В электрическая канатная TOR MD
Таль передвижная двухскоростная 2,0т 6м 380В электрическая канатная TOR MD
Таль передвижная двухскоростная 2,0т 30м 380В электрическая канатная TOR MD
Таль передвижная двухскоростная 2,0т 12м 380В электрическая канатная TOR MD
Таль передвижная двухскоростная 2,0т 24м 380В электрическая канатная TOR MD
Таль электрическая г/п 2,0 т Н - 6 м, тип 13Т10416
Таль электрическая г/п 2,0 т Н - 18 м, тип 13Т10446
Таль электрическая г/п 2,0 т Н - 12 м, тип 13Т10436
Таль электрическая г/п 2,0 т Н - 24 м, тип 13Т10456
Таль электрическая г/п 2,0 т Н - 30 м, тип 13Т10466
Таль электрическая г/п 2,0 т Н - 36 м, тип 13Т10476
Таль электрическая г/п 2,0 т Н - 9 м, тип 13Т10426
Таль передвижная УСВ 2,0 т 12 м 380 В электрическая канатная TOR CDL PRO (усиленный двигатель и редуктор)
Таль передвижная УСВ 2,0 т 6 м 380 В электрическая канатная TOR CDL PRO (усиленный двигатель и редуктор)
Таль передвижная УСВ 2,0 т 9 м 380 В электрическая канатная TOR CDL PRO (усиленный двигатель и редуктор)
Таль передвижная УСВ 2,0 т 6 м 380 В электрическая канатная TOR CDL
Таль передвижная УСВ 2,0 т 9 м 380 В электрическая канатная TOR CDL
Таль передвижная УСВ 2,0 т 12 м 380 В электрическая канатная TOR CDL
Таль передвижная УСВ 2,0 т 6 м 380 В электрическая канатная TOR CDL-E PRO (усиленный двигатель и редуктор)
Таль ручная шестеренная TOR ТРШ C 2,0ТХ6М
Таль ручная шестеренная TOR ТРШ C 2,0ТХ3М
Тали грузоподъемностью 2 т в разделе представлены двумя приводами: ручная шестерённая и электрическая канатная. Грузоподъемность у них одинаковая, поэтому подбирают по комплектации, скорости подъема и по числу циклов за смену.
Комплектация электрической тали серии CD
Комплект серии CD указан в паспорте: сама таль, блок управления с понижающим трансформатором, кнопочный пульт, крюковая подвеска. У передвижного исполнения добавляется механизм передвижения.
Тросоукладчик для CD1 2,0 т в базовый комплект не входит: это отдельная позиция каталога, как и комплект радиоуправления. Узел укладывает трос ровными витками по барабану и заказывается отдельным изделием, поэтому в смету его вносят заранее.
Ручной цепной тали 2 т не требуется ни ввод на 380 В, ни пусковая аппаратура, ни пульт. Груз поднимают усилием оператора на тяговой цепи, длина протяжки равна высоте подъема груза.
Скорость подъема и режим работы
В характеристиках указаны значения 1,1; 1,8; 2,0; 3,3; 3,4; 6,6 и 8 м/мин. На смене разница заметна по времени цикла: двенадцать метров быстрая модель проходит за полторы минуты, медленная — почти за одиннадцать. Горизонтальное перемещение по балке выполняется на двух ступенях, 15 и 20 м/мин.
Электропривод рассчитан на прерывистую работу. У серии CD режим умеренный, М3: до 120 включений в час при продолжительности включения 25 %, на лёгком грузе до 40 %. Для поточного режима с подъемом каждые полминуты серия не рассчитана.
Цепные и канатные тали: место и обслуживание
В характеристиках раздела есть отдельная строка «Цепная». У цепной тали грузовой орган — калиброванное звено; у канатной трос лежит на барабане, и под барабан требуется длина корпуса.
Различается и техническое обслуживание. У цепной проверяют износ звена грузовой цепи и зев крюка; канат проверяют по обрывам проволок и держат смазанным (на CD его защищает масляная пропитка). У ручной тали обслуживание сводится к очистке от грязи и смазке передач.
Тормозной узел стоит в этом списке первым. Груз на весу удерживает тормоз: у ручной цепной тали 2 т это грузоупорный дисковый тормоз, у электрической — тормоз двигателя.
Тяговую цепь не допускается использовать для обвязки груза. Обвязку выполняют стропом; цепь работает только на прямое натяжение между крюками.
Что уточнить при заказе
Массу груза, расстояние от точки крепления до пола, число подъемов за смену, напряжение на объекте и потребность в ходе вдоль балки. Две последние величины отсекают неподходящие варианты быстрее, чем номинальная грузоподъемность.




