Тележки к тали модели РА (тележки для ворот)

Тележка к тали модели РА перемещается по нижней полке двутавровой балки; снизу к ней подвешивают таль или створку откатных ворот. Главное отличие раздела от соседних кареток: питание однофазное, от сети 220 В.

Напряжение по всему разделу 220 В при 50 Гц, мощность привода передвижения 0,15 кВт. Соседняя линейка кареток под электрическую таль CD рассчитана на трёхфазные 380 В и комплектуется двигателями 0,2, 0,4 и 0,8 кВт: с верхом того ряда разница по мощности пятикратная.

Для ворот мастерской, гаража и небольшого склада это решает вопрос подключения: тянуть три фазы к проёму не требуется.

Ширина полки двутавра 68–110 мм

В характеристиках каждой позиции указано «Двутавровая балка 68–110 мм». Это ширина нижней полки, по которой идут ходовые ролики; другого диапазона в разделе нет ни у одного исполнения.

Измерьте ширину полки до заказа. Если существующий монорельс шире 110 мм, раздел не подходит целиком: ходовую часть под него подбирают среди тележек для талей с другими диапазонами, подгонка этой не допускается.

Под ворота порядок подбора обратный. Тележка для ворот — та же позиция каталога, только балку под неё ещё предстоит купить: профиль выбирают под каретку, то есть с шириной полки в те же 68–110 мм.

Грузоподъёмность тележки и грузоподъёмность тали с полиспастом

Грузоподъёмность самих тележек в разделе составляет 500 и 1000 кг.

В строке «Тип тали» при этом указаны пары чисел вида 125/250, 250/500, 500/1000 и 600/1200. Первое число показывает, сколько таль поднимает напрямую, второе — сколько через двойной полиспаст.

Верхнее значение этого ряда, 1200 кг, превышает грузоподъёмность любой тележки раздела.

Полиспаст удваивает груз на крюке, но грузоподъёмность ходовой части не меняет. Предел определяет узел с меньшим числом, и почти всегда это тележка. Расчёт ведут по ней.

Пульт управления в комплекте приводной тележки

В названии каждого приводного исполнения записано «с пультом управления». Пост входит в комплект, потому что внутри него установлен конденсатор привода передвижения: однофазному двигателю он необходим для пуска.

Из этого следует особенность дооснащения уже подвешенной стационарной тали. После установки каретки органов управления становится два: прежний пост на подъём и новый на ход. Их сводят к одному четырёхкнопочному посту, внутри которого стоят обе ёмкости сразу, подъёма и передвижения.

Если грузоподъёмный механизм ещё не куплен, сравнивают два варианта. Готовая передвижная таль РА поставляется собранной: одна линия питания, один пост, один кабель по балке. Стационарное исполнение с отдельной тележкой даёт ту же функцию, но проводку и управление сводят самостоятельно.

Обозначения HT и HD: холостое и приводное исполнение

Тележка для тали в холостом исполнении обозначается HT, приводная электрическая — HD. Обе рассчитаны на ту же ширину полки 68–110 мм и на те же типы талей, различие только в наличии двигателя.

Тоннажных ступеней в разделе две, 0,5 и 1 т, и каждая выпускается в обоих исполнениях. Промежуточных значений между ними нет: если расчётная масса створки или груза попадает между ступенями, выбирают верхнюю.

Что уточнить при заказе

Марка по разделу одна, TOR. При заказе уточняют модель тали с парой чисел на её шильде, ширину полки балки и то, нужен ли ход по монорельсу или таль будет висеть в одной точке.