Колеса большегрузные неповоротные (чугун)

Колесо из чугуна без покрытия в жёсткой вилке: такая опора не поворачивается и не тормозит, а задаёт тележке направление движения. Применяют её на платформенных тележках и оснастке в литейных и сварочных пролётах, где мягкий слой на ободе разрушается от жара и стружки.

Платформенное крепление и размерный ряд

Платформенное крепление одно на весь раздел: площадка 115×100 мм, межосевые 85×72 мм, ширина беговой дорожки 50 мм.

Различается только диаметр: 100, 125, 150 и 200 мм. Переход со 100 на 200 мм не требует переделки рамы: старое колесо снимается, новое ставится на те же четыре отверстия. В большинстве других разделов каталога у каждого типоразмера своя площадка.

Грузоподъёмность растёт с диаметром четырьмя ступенями: 240, 300, 400 и 500 кг на точку опоры. Ступень для выбранного размера указана в карточке артикула.

Отличие от обрезиненного исполнения по межосевым расстояниям

Изделие соседнего раздела выглядит так же, с резиновым слоем поверх чугуна. Присоединительная геометрия у него другая.

Разница составляет три миллиметра по длинной стороне и два по короткой. На готовые отверстия обрезиненное колесо не устанавливается: болты входят с перекосом и за месяц разбивают посадочные места в сварной раме. Замена на обрезиненное исполнение требует новых отверстий.

Условия применения чугуна без покрытия

Резина и полиуретан рассчитаны на узкий температурный диапазон и не выдерживают того, что лежит на полу литейного или сварочного участка. Чугун не плавится от горячей окалины, не режется стружкой и не набирает стальную крошку, как мягкий слой.

Ограничения касаются пола и шума. Дорожка узкая и твёрдая: наливное покрытие она продавливает, плитку раскалывает, по бетону идёт с шумом, который слышно по всему цеху.

Неповоротное исполнение и износ поворотного узла

Неповоротное колесо не имеет поворотного круга с шариковым подшипником. В обычном цехе это способ задать направление движения. На горячем и загрязнённом участке есть второе основание: в дорожку качения поворотного узла набивается окалина, стружка и абразивная пыль, и узел выходит из строя раньше обода.

Тележка только на неповоротных колёсах не разворачивается. Чем больше их в раскладке, тем меньше в машине узлов, которые придётся перебирать после смены в литейном цехе.

Что уточнить при заказе

Массу платформы с грузом и число точек опоры, нужный диаметр, температуру и загрязнение на участке. При замене снимите старое колесо и измерьте межосевые расстояния: 85×72 и 82×70 без измерения не отличаются.