Колеса большегрузные чугунные без покрытия

Колеса большегрузные чугунные без покрытия имеют цельный чугунный обод без слоя резины или полиуретана: по полу катится металл. Такими опорами комплектуют тележки и производственную оснастку. В остальных разделах большегрузной ветки обод имеет покрытие, в этом разделе его нет.

Чугун без покрытия выбирают ради одного свойства. Производитель заявляет работу при температуре до 300 °C: печь, сушильная камера, литейный пролёт, пост термообработки. По остальным признакам эта опора уступает обрезиненной и полиуретановой, поэтому для обычных условий выбирать её только из-за запаса прочности не имеет смысла.

Дорожка качения узкая, 50 мм, и обод не деформируется под нагрузкой. Пятно контакта получается малым, вся нагрузка передаётся на пол в виде точечного давления: наливной пол и свежая стяжка под таким колесом продавливаются, а удары на стыках плит передаются на раму без смягчения.

Индексы моделей FCS и SCS по диаметру

Пара под один и тот же диаметр обозначается по-разному: неповоротное колесо на 100 мм имеет индекс FCS 46, поворотное на 100 мм — SCS 42. Число в индексе с диаметром не совпадает, поэтому заказ по одному индексу без указания диаметра приводит к ошибке.

Каждая позиция продублирована буквой в скобках, (F) и (N). Диаметр, нагрузка, размер площадки и межосевые расстояния внутри пары совпадают полностью, так что на подбор буква не влияет.

Посадочные размеры: одинаковые для всей группы

Опорная плита 115×100 мм и межосевые отверстия 85×72 мм одинаковы у всех шестнадцати позиций. Поэтому поворотные и неповоротные большегрузные колеса можно комплектовать в любой пропорции: они устанавливаются на одни и те же отверстия в раме.

Ходовая схема стандартная: пара неповоротных сзади удерживает направление, пара поворотных спереди обеспечивает манёвренность. Четыре поворотных колеса под тяжёлым грузом не держат направление, и тележка уходит вбок.

Тормозное исполнение в группе отсутствует

Кронштейн бывает только двух видов, поворотный и неповоротный. Для оснастки, которая должна стоять на месте, требуется фиксатор, и его заказывают из соседнего подраздела: посадочные размеры совпадают, заменить придётся одну опору из четырёх.

Чугун без покрытия не удерживает платформу на уклоне: сопротивление качению у него ниже, чем у резины. В горячем цехе с наклонным полом отсутствие тормоза становится проблемой быстрее, чем на обычном складе.

Чтобы подобрать колеса большегрузные чугунные без покрытия, при заказе уточните массу оснастки с грузом, число точек опоры, температуру в зоне работы и межосевые размеры отверстий в раме.