Колеса для евроконтейнеров

Опоры этого раздела рассчитаны на пластиковый евроконтейнер: мусорный бак на площадке, тару для отходов в цехе. Перемещают его на короткие расстояния, но в загруженном состоянии и по улице (по асфальту и наледи).

Колесо для евроконтейнера выбирают по способу крепления к днищу, размер катка вторичен. Крепление во всём разделе одно: монтажная пластина 135×110 мм, четыре отверстия, межосевые расстояния 105×80.

Схемы крепления: монтажная пластина и сквозная ось

Пластиковые контейнеры выпускают в двух схемах. У одной снизу приформована плоскость под четыре болта, у другой предусмотрены проушины под сквозную ось, на которую надеваются катки без вилки.

Ось и пластина не взаимозаменяемы. Перед расчётом размеров переверните пустой контейнер и осмотрите днище: если там проушины, требуется каток на ось и сама ось, колёсная опора с пластиной не подойдёт.

Поворотные опоры 162 и 200 мм

В разделе представлены катки 162 и 200 мм, оба в поворотном исполнении, часть с педалью тормоза. Опор с фиксированной вилкой в разделе нет, поэтому классическую схему «две опоры держат курс, две поворачивают» из одного этого раздела собрать нельзя.

Для мусорного бака это допустимо: его перемещают на короткие расстояния и разворачивают в тесноте у площадки. Полностью поворотный комплект при этом не удерживает контейнер на уклоне, а контейнерные площадки почти всегда выполнены с наклоном к проезду.

Правило подбора: минимум две опоры заказывают с педалью, и при стоянке затягивают обе.

Расчёт нагрузки: три точки опоры

Грузоподъёмность опор в разделе составляет 180 и 260 кг. Оценивать общий предел умножением на четыре — распространённая и дорогая ошибка.

Бетон контейнерной площадки неровный, наледь под катком тем более. Загруженная тара фактически опирается на три точки, одна из которых нагружена сильнее остальных, поэтому массу отходов вместе с самим баком делят на три.

Износ днища при перемещении без опор

Пластиковый контейнер, который перемещают по асфальту без опор или с одной сломанной, за сезон получает трещины по днищу. Дальше он течёт, и менять приходится уже не колёса.

Замену выполняют комплектом. Одна новая опора при трёх изношенных даёт перекос: устойчивость снижается, вся масса приходится на новую вилку, и она выходит из строя следом.

При заказе уточняют объём бака, схему крепления снизу и уклон площадки, на которой он стоит.