
Тягачи электрические поводковые
3 товара
Позиции раздела

Тягач электрический ручной TOR 2,5 т CTR25 поводковый (литые колеса)

Тягач электрический TOR 2,5 т QDD25W (двигатель DC, пневматические шины)
Поводковый электрический тягач буксирует по цеху сцепку тележек, тяговое усилие моделей раздела — от тонны до двух с половиной. Оператор идёт рядом и ведёт машину за дышло. Кабины и подножки нет, поэтому скорость ограничена шагом человека: двести метров между участками тягач проходит примерно за две с половиной минуты, и три киловатта в двигателе это время не сокращают.
Две модели с тягой 2,5 т
Тяга 2,5 тонны указана у двух моделей. CTR25 выпускается на литых колёсах, QDD25W собран на пневматических шинах и двигателе постоянного тока. Совпадает у них только число в характеристике.
Мощность привода составляет 0,4, 0,8 и 3,0 кВт. Тяга по ряду растёт в два с половиной раза, мощность в семь с половиной. Запас киловатт расходуется на уклон и на непрерывность работы: ровный пол цеха и заезд на рампу нагружают привод по-разному.
Выбор шины по покрытию пола
Пневматические шины стоят на младшей и на старшей модели, литые колёса — на средней. Зависимости между тоннажом и типом шины в ряду нет: шину подбирают под покрытие.
Второй параметр подбора: ширина. Передние колёса указаны как 250×85 и 250×70 мм, диаметр общий, пятно контакта различается почти на пятую часть. Узкая шина при той же тяге сильнее давит на покрытие и раньше оставляет след на наливном полу в местах разворота.
Питание тягачей электрических поводковых: 24 В
В графе аккумулятора указаны записи «24/20», «2Х12/80» и «24/165». Двойка перед 12 означает два блока по двенадцать вольт, соединённых последовательно, бортовое напряжение во всех случаях 24 В. Одно зарядное устройство обслуживает такой парк целиком, в отличие от электрических тягачей с местом оператора, где применяются 36 и 48 вольт.
Ёмкость батарей разнесена от 20 до 165 ампер-часов, то есть различается восьмикратно. Двадцать ампер-часов рассчитаны на короткие перегоны между соседними участками с паузами на подзарядку. Ста шестидесяти пяти хватает на смену без съёма батареи.
Ширина проезда с учётом оператора
Ширина корпуса — 590 и 775 мм. В проезд закладывают запас: рядом с машиной идёт человек, на повороте он оказывается с внутренней стороны дуги, туда же срезает первая тележка состава.
Общая высота указана диапазоном 765–1250 мм. Это одна машина в двух положениях дышла: нижнее число — габарит при хранении и под низкой балкой, верхнее относится к рукояти в руке идущего оператора.
Скорость передвижения: две формы записи
Скорость передвижения указана как «0–5,5», «0–5» и «4,5/5». Первые две записи обозначают диапазон плавного разгона от нуля, где ход растёт с поворотом рукояти. Третья показывает пару значений: с грузом и без него.
Графа одна, но пятёрка в ней означает либо верх регулировки, либо ход порожняком. При сравнении моделей эти числа нельзя ставить рядом как однородные: перед сравнением уточняют, какая форма записи стоит в характеристике.
