Домкраты для погрузчиков

Домкраты для погрузчиков применяют для вывешивания вилочного погрузчика за раму. Обе высоты, подхвата и подъёма, рассчитаны под эту задачу.

Домкрат для погрузчиков серии TOR FJ выпускается в трёх исполнениях: 4, 5 и 7 т. Геометрия у всех одинаковая, различие только в грузоподъёмности, и это определяет порядок подбора.

Высота подхвата 65 мм у всех трёх исполнений

Высота подхвата в серии не зависит от грузоподъёмности. У бутылочных домкратов она увеличивается с тоннажом: чем выше грузоподъёмность, тем выше корпус и тем труднее подвести его под груз. В серии FJ семитонное исполнение подходит под раму с той же отметки, что и четырёхтонное.

Отсюда первое правило подбора. Если по развесовке достаточно младшего исполнения, старшее не даёт ни выигрыша по подхвату, ни заметной прибавки по высоте подъёма.

Высота подъёма: разница 26 мм между исполнениями

Верхние отметки в серии: 406, 425 и 432 мм. Между младшим и старшим исполнением 26 мм, то есть меньше половины толщины кирпича.

Четыре с лишним сотни миллиметров подъёма требуются для того, чтобы грузовое колесо целиком вышло из-под нагрузки и под раму встала страховочная опора нормальной высоты. Просто приподнять машину такой ход не нужен.

Просвет измеряют под просевшей машиной

Домкрат для погрузчиков применяют в двух случаях: плановое обслуживание и пробитое колесо. Во втором случае просвет под рамой отличается от паспортного.

Спущенный бандаж или разбортированная шина опускают раму на несколько сантиметров. Шестьдесят пять миллиметров, которые были под рамой исправной машины, в этот момент уменьшаются до тридцати, и домкрат под неё не входит. Просвет измеряют по факту, на месте, до заказа.

Разгрузка и опускание вил перед подъёмом

Погрузчик распределяет массу иначе, чем автомобиль: двумя сосредоточенными пятнами, мачта с кареткой спереди и противовес сзади. Любой груз на вилах целиком добавляется к передней части и меняет нагрузку на точку подъёма сильнее, чем половина собственной массы машины.

Порядок подготовки: снять груз, опустить каретку на пол, установить мачту вертикально, затянуть стояночный тормоз, подложить противооткатные упоры под колёса, которые остаются на земле. Только после этого домкрат подводят под раму.

Точку подъёма определяют по руководству по эксплуатации погрузчика. Рама у него несущая, но опорные площадки под подъём размечены не везде одинаково; упор в кожух или в кронштейн навесного оборудования приводит к смятию металла.

Все три исполнения упакованы одинаково, в коробку 869×264×264 мм. Для подбора нужны два числа: масса, приходящаяся на поднимаемую сторону, и фактический просвет под рамой.