Домкраты винтовые, автомобильные

В разделе представлены винтовые домкраты серии TOR ДВ грузоподъёмностью от двух до двухсот тонн: оснастка монтажной площадки и ремонтного цеха. Ромбический домкрат из багажника легкового автомобиля к этой серии не относится. Тип механизма выбирают по задаче:

Самоторможение винтовой пары и просадка гидравлики

Гидравлический цилиндр стоит под давлением и за ночь проседает через манжету. У винтовой пары трапецеидальная резьба самотормозящаяся: груз держит металл, поэтому высота не меняется ни за смену, ни за неделю.

Отсюда область применения механики: длительное вывешивание при монтаже, подпорка конструкции на время сварки, фиксация станины при выверке. Там, где нужно быстро поднять и сразу опустить, винтовой домкрат уступает гидравлике по темпу.

Домкрат любого типа служит для подъёма, для удержания под вывешенную технику ставят страховочные опоры, даже если резьба самотормозящаяся: винт рассчитан на вертикальную нагрузку, боковой удар для него не допускается.

Высота подхвата и ход штока

Высота подхвата по ряду идёт от 215 до 452 мм: это расстояние от опорной пяты до площадки, которой механизм упирается в раму. Если просвет под точкой опоры меньше, домкрат под раму не проходит, каким бы ни был тоннаж.

Второе число: ход штока, от 110 до 270 мм. Сумма подхвата и хода даёт верхнюю точку: у младшей позиции это 215 мм внизу и 485 мм наверху.

Автомобильный ромбический подъёмник устроен иначе: он начинается с низкого подхвата в десяток сантиметров и раскрывается втрое. В промышленном ряду такого соотношения нет, поэтому под низкие рамы применяют исполнения с лапой.

Ограничения винтовых домкратов

• Скорость. Каждый сантиметр подъёма отрабатывается оборотами рукояти, и на двадцати тоннах это заметная физическая работа.
• Усилие оператора. У тяжёлых номиналов подъём идёт маятниковым качанием рукояти, когда полный оборот сделать негде.
• Чувствительность к грязи. Забитая резьба заедает и рвёт витки, поэтому винт держат чистым и смазанным.

Преимущества конструкции: ремонтопригодность и работа без гидравлики. Масла нет, значит нечему течь на морозе и нечего прокачивать после простоя. Допускается горизонтальное положение, в котором механизм работает силовым упором при рихтовке и сборке металлоконструкций.

Что уточнить при заказе

Для подбора назовите массу груза, просвет под точкой опоры, нужную высоту подъёма и время, которое нагрузка простоит наверху: от последнего зависит, нужна механика или гидравлика.