Автомобильные лебедки

Автомобильная лебедка устанавливается на бампер или на площадку в кузове и питается от бортовой сети. Трос с барабана вытягивает застрявший автомобиль: собственный из колеи или другой из кювета. Модели в разделе различаются тягой, напряжением питания и габаритами корпуса.

Число в индексе модели обозначает усилие в фунтах, а в описании оно указано в килограммах, и совпадают эти числа не всегда. P8000 рассчитана на восемь тысяч фунтов, то есть 3629 кг; S12000 — на двенадцать тысяч, то есть 5443 кг. Поэтому «модель на 12000» из другого прайса и S12000 имеют одно усилие, хотя килограммы в описаниях указаны разные. Пересчёт одинаков по всему ряду: 3000, 3500, 6000, 8000, 10000, 12000, 13000, 15000, 16800 и 20000 фунтов.

Тяговое усилие: двойной запас к полной массе автомобиля

Для вытягивания застрявшего автомобиля из колеи требуется усилие больше собственного веса: к нему добавляются уклон, присос грязи и сопротивление грунта. Поэтому тягу закладывают с двойным запасом. На бездорожье фактическая нагрузка на лебедку определяется тем, насколько глубоко села машина, и паспортная цифра её не описывает.

Серия P рассчитана на квадроциклы и лёгкие прицепы, серия S подходит для среднего внедорожника и пикапа, серия SEC — старшая в ряду: тяжёлый внедорожник, грузовик, спецтехника.

Напряжение питания 12 и 24 В

Электрическая лебедка питается от автомобильного аккумулятора; мощность мотора в разделе от 0,8 до 5,5 кВт. При 5,5 кВт и бортовых 12 В ток превышает четыреста ампер и держится всю протяжку, тогда как пусковой ток стартера длится мгновение.

Отсюда требования, которых нет в характеристиках:

• работать на заведённом двигателе, иначе аккумулятор проседает за считаные минуты;
• питание подводить отдельным кабелем от клемм: штатная проводка такой ток не переносит;
• между попытками делать паузу: обмотка греется быстрее, чем остывает.

При 24 В ток при той же мощности вдвое меньше. Поэтому тяжёлые модели выпускаются в двух напряжениях: выбор определяется бортовой сетью автомобиля, усилие у обоих исполнений одинаковое.

Стальной трос: диаметр, длина, барабан

В разделе только стальной трос, синтетического нет. Диаметр 4,8–13,5 мм, длина 13,5; 15; 20; 24 или 28 м, барабан под неё длиной от 73 до 244 мм. Трос входит в комплект у всех моделей.

Стальной трос под нагрузкой накапливает энергию и при обрыве движется по дуге. Посередине натянутой ветви поперёк кладут гасящий груз: куртку, коврик, мешок.

Габариты корпуса и посадочное место

Корпуса в разделе от 305×105×105 до 565×310×280 мм. Под тяжёлые модели нужна силовая площадка и место за бампером; лёгкие серии устанавливают на квадроцикл и прицеп благодаря короткому корпусу.

Что уточнить при заказе

При заказе укажите полную массу автомобиля, бортовое напряжение и посадочное место под площадку.