Доставка по всему Казахстану zakaz@tor24.kz

Канаты для лебедок

11 товаров · 1 подкатегория

Позиции раздела

Грузоподъёмность: любая 500 кг — 1 т 1 1—2 т 3 2—3,2 т 4 5—10 т 3
О разделе

Под названием «трос для лебедки» продают три разных товара, и каждый рассчитан на свой тип машины. В этом разделе собраны стальные тросы для рычажных лебёдок MTM: их подбирают по сечению под зажимной механизм. Таблица показывает, чем различаются три случая.

Что требуетсяПризнакЕсть в этом разделе
Трос на автомобиль, под лебёдку в бамперенаматывается на барабан, часто синтетический, с крюком и петлёйнет
Трос на барабанную лебёдку, электрическую или ручнуюдлина ограничена канатоёмкостью барабана, конец закреплён на нёмнет
Канат для рычажной лебёдки MTMбарабана нет, трос проходит через корпус машины насквозьда

Принцип работы рычажной лебёдки и требование к диаметру

Барабанная машина работает с любым тросом подходящего сечения: он укладывается на барабан витками. Рычажная устроена иначе. Внутри корпуса стоят кулачковые зажимы, они поочерёдно захватывают стальной канат и протягивают его через корпус, свободный конец выходит наружу.

Отсюда единственное жёсткое требование раздела: сечение должно точно соответствовать размеру, под который изготовлены кулачки.

  • MTM 800, тяговое усилие 0,8 т — канат 8,3 мм.
  • MTM 1600, 1,6 т — 11 мм.
  • MTM 3200, 3,2 т — 16 мм.
  • MTM 5400, 5,4 т — 20 мм.

Трос большего сечения в зажимы не входит. Трос меньшего сечения входит, но кулачки не получают нужного пятна контакта и под нагрузкой начинают проскальзывать — рывками и неравномерно.

Производитель указывает это прямо: сечение каната типа ZNL рассчитано под захватный механизм лебёдки, а не под абстрактную прочность.

Металлический сердечник

Конструкция записана в характеристиках как 6×19W+IWR, у младшего сечения — 6×19w+IWS: шесть прядей вокруг металлического сердечника.

Органический сердечник в такой схеме не допускается: кулачок давит поперёк, пеньковая сердцевина сминается, и вместе с ней уменьшается диаметр, по которому машина удерживает изделие. Стальной сердечник держит форму.

Синтетика в рычажной схеме не применяется по той же причине, хотя на автомобильных барабанах она давно распространена. Мягкая оплётка под кулачком сминается и перетирается за несколько циклов.

Грузоподъёмность лебёдки и разрывное усилие каната

Грузоподъёмность в тоннах относится к машине, под которую трос изготовлен. Разрывное усилие в килоньютонах относится к самому изделию, по разделу оно составляет от 53,12 до 253,96 кН.

Делить одно на другое для расчёта запаса прочности некорректно. Нормы для горизонтальной тяги и для вертикального подъёма груза различаются: тяговая схема считается по одному коэффициенту, подъёмная по вдвое большему. Какой коэффициент применять, определяется характером работы, не изделием.

Готовые отрезки и длина

Отрезки поставляются по 12, 20, 40 и 100 м. Резать их по месту нельзя: участок, который заходит в зажимы, требует заводской заделки, а расплетённая прядь заклинивает машину.

Метраж определяет рабочую дистанцию, на запас прочности он не влияет. Рычажная машина протягивает трос медленно, поэтому лишние метры на площадке оборачиваются лишними часами работы.

Причины износа

В рычажной машине с тросом контактируют стальные кулачки, и работают они всегда по одному и тому же участку у начала хода. Именно там появляются задиры и оборванные проволоки, поэтому осматривают в первую очередь этот метр.

Второе воздействие — среда. Оцинкованное покрытие замедляет коррозию, но истирание в зажимах снимает цинк с рабочего участка первым, и дальше работает открытая сталь.

Что уточнить при заказе

Сечение и модель лебёдки указывают вместе: по одному сечению позиция определяется однозначно, а по одной модели нет, потому что метраж бывает разный.

Смежные разделы