Тали ручные червячные передвижные

Таль ручная червячная передвижная объединяет подъёмный механизм и каретку: поднятое тяговой цепью перемещают вдоль двутавровой балки. Подбирают её сначала по ширине нижней полки балки, затем по грузоподъёмности и длине грузовой цепи.

Каретка охватывает нижнюю полку двутавра. Если полка балки шире или уже допуска, механизм не встанет на путь даже при полном совпадении грузоподъёмности, поэтому ширину полки балки проверяют первой.

Ширину полки балки измеряют рулеткой на участке, где будет двигаться каретка. Номер балки из проекта для подбора не подходит: балка бывает окрашена в несколько слоёв, состыкована из разных партий или уже деформирована прежней тележкой.

Усилие на тяговой цепи: 35, 65 или 75 кг

Маркировка читается слева направо: ТРЧП 1,0 т 6 м обозначает таль грузоподъёмностью 1 т с грузовой цепью длиной 6 м. От 2 т усилие на цепи растёт до 65 кг, на моделях большей грузоподъёмности составляет 75 кг: на 10 т оператор тянет цепь с тем же усилием, но дольше.

Обратная сторона малого усилия: число ходов тяговой цепи за один цикл. Червячная передача даёт большое передаточное отношение в одном зацеплении, поэтому цепь идёт вверх медленно и ровно, без рывка на старте. Поднять узел на метр раз в смену так удобно; при десятках циклов в час нужен другой класс техники.

Высота подъёма и длина грузовой цепи

Линейка длин: 3; 4,5; 6; 9; 12; 15 и 24 м. Рассчитывают расстояние от нижней полки балки до пола плюс запас на строповку; высота потолка в расчёте не участвует.

Лишняя цепь свисает петлёй под механизмом, а на длинных вариантах мешает под ногами. Заказ длины «с запасом» приводит к лишним метрам цепи, которые нужно где-то размещать.

Удержание при обратной нагрузке

Червячная пара не проворачивается обратной нагрузкой, поэтому поднятое висит, пока его не начнут опускать. Удержание обеспечивает трение в зацеплении, отдельного тормозного узла в передаче нет; трение меняется при нагреве и от сорта смазки. Стоять под подвешенным грузом не допускается ни в каком варианте.

Цепь и температурное исполнение

Толщина силовой цепи 8–10 мм, шаг звена 19, 27 или 30 мм. Шаг учитывают при замене: цепь другого шага не входит в звёздочку, даже если толщина совпадает.

Основное исполнение линейки общепромышленное, производство российское. Отдельно выпускается вариант У1 на диапазон −40/+40 °C для неотапливаемых пролётов и работы на открытом воздухе.

Каретка или крюковая подвеска

Каретку применяют, когда поднятое нужно ещё перевезти вдоль пролёта. Если точка подъёма одна и не меняется, подходит стационарная таль на крюковой подвеске: она дешевле и легче, а перемещение по балке ей не требуется.

Что уточнить при заказе

Ширину нижней полки балки и её номер, расстояние от полки балки до пола, массу груза, число подъёмов в смену и температуру в помещении.