Колеса аппаратные поворотные двойные с болтом

Сдвоенное аппаратное колесо состоит из двух узких катков на общей оси под одним кронштейном; кронштейн крепится в раму резьбовым штырём. Плиты с отверстиями у этого исполнения нет, поэтому оно подходит для изделий со сплошным низом: приборных корпусов, лабораторных стоек.

Второй каток на той же оси добавляет 20 кг нагрузки без увеличения высоты. Сдвоенное колесо диаметром 50 мм рассчитано на 70 кг, одинарное того же диаметра — на 50 кг; в остальной линейке 70 кг начинаются только с обода 75 мм.

Исполнение применяют, когда прибор или стойку нужно нагрузить сильнее, а поднимать над полом нельзя: высота ограничена проёмом, столешницей или нижней полкой.

Резьбовой штырь 12×25 мм

У одинарных исполнений с болтом штырь имеет высоту 30 мм при резьбе на 10 или на 12. Колесо аппаратное поворотное в сдвоенном варианте комплектуется более коротким штырём: 12 на 25.

Замена в готовом гнезде допускается не всегда. Резьба в раме должна быть на двенадцать, при этом штырь войдёт на пять миллиметров мельче прежнего: витков в зацеплении станет меньше, а нагрузка при этом выросла.

При глубоком гнезде разницу компенсируют гайкой или шайбами под кронштейн. Гнездо под М10 не подходит: резьбу в раме перенарезать нельзя.

Исполнение с крепёжной плитой 60×60 мм

Тот же сдвоенный каток на 50 мм на те же 70 кг выпускается с плитой вместо штыря. Размер плиты 60×60 мм, межосевое расстояние отверстий 40×40.

Межосевое 40×40 в ряду одинарных аппаратных колёс не встречается: там применяются 35×35, 45×45, 49×49, 55×55 и 60×60. Сдвоенная плита не совпадёт с отверстиями, просверленными под обычное аппаратное колесо, и разметку выполняют заново.

Ширина обода и давление на покрытие

Ширина обода в карточке указана та же, что у одинарного колеса на 50 мм: 18 мм. Два катка делят её между собой, наружу опора не расширяется.

Давление на покрытие под сдвоенным колесом выше во столько же раз, во сколько выросла нагрузка. На плитке и бетоне это незаметно. На линолеуме, ламинате и наливном полу дополнительные двадцать килограммов увеличивают износ покрытия: стойка, простоявшая на месте месяц, оставит вмятины глубже.

Что уточнить при заказе

Резьбу в раме и глубину гнезда, высоту от пола до посадочной плоскости, свободный радиус вокруг точки крепления. Радиус нужен потому, что ось катка вынесена назад от оси вращения кронштейна: при развороте колесо описывает круг шире собственного габарита и может упереться в предметы, стоящие рядом.