Колеса поворотные c боковым тормозом (полипропилен)

Поворотная опора с боковым тормозом совмещает два механизма: вилка свободно разворачивается, а боковая педаль стопорит колесо. Такие опоры применяют под подкатные тумбы и стеллажи, которые должны фиксироваться на каждой остановке. Главное различие внутри раздела определяется материалом обода: здесь он полипропиленовый.

Полипропиленовая опора отлита целиком: обод, ступица и щёки представляют собой одну деталь из пластика, без напрессованного слоя сверху. Этим объясняются её свойства. Она моется, не боится воды и щелочи, не оставляет тёмных полос на светлом покрытии и стоит недорого. Удары и вибрацию она не гасит: всё, что колесо принимает от пола, передаётся в раму и в груз.

Обозначение тормоза в артикуле

SRCnb — то же поворотное колесо, что SRCn, дополненное тормозной колодкой. Буква b в конце обозначает тормоз.

Диаметр, площадка и межосевые расстояния у пары совпадают, на фотографии эти позиции не различить. Исполнение без колодки встречается в той же подборке, поэтому букву в артикуле сверяют до оформления заказа.

Удержание на полу при включённом тормозе

Колодка прижимается сбоку и останавливает вращение обода. В характеристиках не указано, как заторможенная опора ведёт себя на полу: она удерживается за счёт трения пластика о покрытие, а у полипропилена это трение низкое.

На мокром бетоне, на вымытом кафеле и на любом уклоне тележка с заторможенными пластиковыми опорами скользит юзом при неподвижных ободах. Тормоз при этом исправен. Если платформа должна стоять неподвижно на таком полу, под неё выбирают обрезиненное поворотное колесо.

Диаметры и нагрузка на опору

Диаметры подборки: 100, 125, 160 и 200 мм. Нагрузка на одну точку составляет от 55 до 185 кг. Пара «диаметр — нагрузка» закреплена за артикулом, и по одному диаметру её не определить: соседние позиции того же размера рассчитаны на разную нагрузку.

При расчётной нагрузке выше 185 кг полипропиленовый ряд не подходит. Далее идёт большегрузный ряд с литым центром, где ступени начинаются с 240 кг, а беговая дорожка выполнена из чугуна или полиуретана.

Ширина обода и требования к полу

Ширина обода в разделе составляет от 27 до 50 мм. У большегрузной серии она равна 50 мм на любом типоразмере.

Полипропилен жёсткий и под нагрузкой не деформируется, поэтому пятно контакта остаётся узкой полосой. Нагрузка 100 кг, распределённая по 27 мм ширины, оставляет на линолеуме, наливном полу и мягком асфальте вмятину и колею. Широкая обрезиненная дорожка такого следа не оставляет.

Второе следствие жёсткости: пластик проваливается в шов плиты, в решётку дренажного лотка, в щель между пандусом и полом. Резина такие неровности переезжает. На разбитом основании полипропилен не применяют, каким бы крупным ни был типоразмер.

Что уточнить при заказе

Массу платформы с грузом и число точек опоры, диаметр, размер площадки и межосевые расстояния отверстий, покрытие пола и уклон пути. Если тележка должна стоять под наклоном, укажите и это: тормоз в таком случае выбирают вместе с материалом обода.