Такелаж и комплектующие

В разделе собраны такелажные комплектующие: звенья, крюки, скобы, талрепы, коуши, зажимы, втулки, грузовая цепь. Из этих деталей собирают и ремонтируют стропы, которые соединяют груз с крюком грузоподъёмной машины. У слова «такелаж» есть ещё два значения, к разделу они не относятся.

Классы деталей 8 и 3 и слабое звено стропа

Грузоподъёмность стропа определяется самой слабой его деталью. Цепь класса 8, собранная с обычным звеном, работает с грузоподъёмностью этого звена, а не цепи. Класс прочности выбит на самой детали; смешивать классы в одном изделии не допускается.

Детали раздела выпускаются двух классов: 8 и 3. С цепью они соединяются по-разному: класс 8 разъёмными звеньями LL, класс 3 омегообразными скобами G2130.

Коэффициент запаса 4:1 и 6:1

Коэффициент запаса указан в характеристиках отдельной строкой. У деталей под цепные схемы он четырёхкратный, под канатные — шестикратный. Разрывное усилие превышает рабочую нагрузку в четыре или в шесть раз соответственно. Две детали с одинаковой грузоподъёмностью при разном запасе не равнозначны, сравнивать их по одному числу нельзя. Запас нужен потому, что рывок при отрыве груза от земли кратно превышает его статический вес.

Способы заделки петли на канате

Петлю выполняют тремя способами; на объекте доступен только один.

Правило установки канатных зажимов нарушают чаще прочих. Зажимов ставят не меньше трёх; шаг между ними и длина свободного конца троса после последнего из них — не менее шести диаметров каната. Скобу устанавливают на короткий нерабочий конец троса, на несущую ветвь скоба не ставится.

Подбор коуша по диаметру каната

Без коуша канат в петле перегибается по малому радиусу вокруг крюка или скобы и перетирается за считаные циклы. Коуш задаёт радиус перегиба и принимает износ на себя. Коуши применяют и со стальным тросом, и с синтетическим. Размер выбирают по толщине троса; его конструкция и размер петли на выбор не влияют.

Типы скоб по способу крепления пальца

• G209 и G210 — штифт на резьбе. Подходят для соединений, которые часто раскрывают и собирают заново.
• G2130 и G2150 — палец с гайкой и шплинтом. Подходят для соединений, собранных надолго.
• Омегообразная скоба отличается от прямой шириной проушины: в неё входят две ветви, поэтому многоветвевые схемы собирают на ней.

Рым-болты DIN 580 и рым-гайки DIN 582

Рым-болт и рым-гайка устанавливаются на сам груз и служат точкой подвеса; в состав стропа они не входят. Для них в конструкции груза нужна ответная резьба или гайка. Если её нет, груз крепят другим способом.

Калиброванная и некалиброванная цепь

Тип цепи указан в характеристиках, и различие между ними определяет область применения. Некалиброванная цепь применяется для обвязки, крепления и фиксации груза: шаг звена у неё не выдержан с точностью, которую требует зацепление со звёздочкой грузоподъёмного механизма.

Защёлка крюка и ремкомплекты

Подвижная часть крюка изнашивается раньше его тела и заменяется отдельно: для этого в разделе есть ремкомплекты. Проверяйте защёлку перед каждым подъёмом. Крюк с заклинившей или отсутствующей защёлкой к работе не допускается: без защёлки он действует как открытая вилка.

Что уточнить при заказе

• класс прочности цепи и деталей, 8 или 3, один на весь строп;
• схема стропа, цепная или канатная: от неё зависит коэффициент запаса 4:1 или 6:1;
• диаметр каната для коушей, втулок и зажимов;
• наличие ответной резьбы или гайки на грузе под рым-болт DIN 580 или рым-гайку DIN 582;
• тип цепи: калиброванная или некалиброванная.