Европаллета представляет собой стандартизированную транспортную тару, которая лежит в основе всей современной складской логистики. Четко регламентированные габариты грузовой площадки позволяют рационально использовать объем кузова фуры. Они помогают оптимизировать стеллажные конструкции и автоматизировать погрузочно-разгрузочные процессы. В международной классификации такая тара обозначается аббревиатурами plt или pll (pallet). Основной стандарт европейских паллет был разработан под эгидой Европейской ассоциации паллет (EPAL). На глобальном уровне эти параметры закрепила Международная организация по стандартизации (ISO 6780). В международной логистике стран ЕАЭС (Казахстан, Россия, Беларусь), а также когда товары отправляются в Европейский союз и страны, где расположена Центральная и Западная Европа, действуют гармонизированные требования ГОСТ 33757-2016 и ГОСТ 9078-84.
Грамотный выбор поддонов, понимание их несущей способности и геометрических допусков исключают риск повреждения перевозимого товара. Они предотвращают деформацию стеллажей и аварийные ситуации при работе подъемной техники.
Тележки складские гидравлические (стандартные)
Весь раздел →
Тележка гидравлическая 3000 кг 1150 мм полиуретановые колеса 200 мм TOR RHP(BF) PRO
Тележка гидравлическая 2500 кг 1150 мм нейлоновые колеса 200 мм TOR RHP(BF) PRO
Тележка гидравлическая 2000 кг 1150 мм нейлоновые колеса XILIN DB
Стандартный размер европаллета: габариты и конструкция европоддона EUR / EPAL 1
Базовый стандартный размер классического европоддона (EUR 1, или EPAL 1) составляет 800 × 1200 × 144 мм. Это соответствует 80 см в ширину и 120 см в длину при высоте 14,4 см. Конструкция представляет собой четырехзаходный деревянный поддон. Под его настил гидравлическая тележка или вилочный погрузчик могут заходить со всех четырех сторон.
| Параметр европоддона | Значение по стандарту EPAL / UIC 435-2 | Допустимое отклонение |
|---|---|---|
| Габаритная длина | 1200 мм (120 см) | ±3 мм |
| Габаритная ширина | 800 мм (80 см) | ±3 мм |
| Общая высота тары | 144 мм (14,4 см) | ±5 мм |
| Толщина досок настила | 22 мм | +2 / -0 мм |
| Ширина широких досок | 145 мм | ±2 мм |
| Ширина узких досок | 100 мм | ±2 мм |
| Высота нижнего просвета для вил | 100 мм | -0 / +5 мм |
| Ширина заезда с торца (800 мм) | 227,5 мм между бобышками | ±5 мм |
| Ширина заезда сбоку (1200 мм) | 382,5 мм между бобышками | ±5 мм |
Верхняя часть паллеты образует несущий настил из 5 продольных досок. Крайние и центральная доски имеют ширину 145 мм, а две промежуточные элементы узкие, их ширина 100 мм. Зазор между досками не превышает 4,5 см. Вся конструкция собирается на 9 деревянных бобышках (шашках). Их скрепляют 3 поперечные доски и 3 нижние опорные лыжи. В конструкции строго выдерживается соответствие европейскому стандарту и международным стандартам прочности.
Для безопасной обработки грузов обязательно наличие фасок на углах. По нормам технического регламента наличие фасок на углах европоддона обязательно: на всех четырех внешних углах европаллета срезается фаска 45 градусов. Снизу опорных досок также выполнены заходные фаски. Они обеспечивают плавный въезд роликов вил рохли и предохраняют древесину от сколов при интенсивных маневрах.
Размеры и вес паллет: сколько должен весить деревянный поддон и допустимая нагрузка
Стандартный деревянный европаллет должен весить от 20 до 25 кг в сухом состоянии. Итоговая масса зависит от породы и влажности древесины. По нормативам влажность не должна превышать 22%. Точный вес тары критичен при расчете нагрузки на ось транспортного средства и формировании сборных партий.
Грузоподъемность европоддонов подразделяется на три категории:
- Динамическая грузоподъемность (до 1500–2000 кг): предельный вес равномерно распределенного груза, при котором паллет безопасно перемещается погрузчиком или рохлей.
- Статическая грузоподъемность (до 4000–5500 кг): максимальная нагрузка, которую выдерживает нижний поддон при ярусном штабелировании на ровном бетонном полу.
- Стеллажная грузоподъемность (до 1000–1500 кг): допустимый вес груза при установке поддона на балки фронтальных стеллажей.
Тележки складские гидравлические (стандартные)
Весь раздел →
Тележка гидравлическая 2500 кг 1150 мм полиуретановые колеса TOR AC (серия V)
Тележка гидравлическая 2500 кг 1150 мм резиновые колеса 200 мм TOR RHP(BF) PRO
Тележка гидравлическая 3000 кг 1150 мм нейлоновые колеса 200 мм TOR RHP(BF) PRO
Подобрать оборудование под вашу задачу
Виды поддонов: европаллета, финпаллета, американский контейнерный стандарт и полупаллеты
На складах и терминалах применяются различные типы паллет. Деревянные паллеты изготавливаются с учетом специфики транспорта и габаритов стеллажных ячеек. В зависимости от назначения выделяют четыре главных стандарта:
| Тип паллеты | Стандартное обозначение | Габаритные размеры (Д × Ш × В), мм | Число досок настила | Специфика применения |
|---|---|---|---|---|
| Европаллета (EUR / EPAL 1) | ISO 1 / UIC 435-2 | 1200 × 800 × 144 | 5 досок (3 широких, 2 узких) | Универсальный стандарт для автомобильных фур и европейских складов |
| Финпаллета (FIN / EPAL 2) | ISO 2 / FIN | 1200 × 1000 × 144 | 7 досок (чередование 120 и 100 мм) | Тяжелая промышленность, кирпич, сухие смеси, рынок Северной Европы |
| Американский поддон (US) | ISO / GMA | 1200 × 1200 × 150 | 7–9 досок | Морской контейнер, крупногабаритная продукция, бочки с ГСМ |
| Полупаллет (EPAL 6 / EPAL 7) | ISO 0 / Half Pallet | 800 × 600 × 144 | 5–7 досок | Ритейл, промо-выкладка в супермаркетах, тесные складские зоны |
По конструкции поддоны делятся на четырехзаходные и двухзаходные. В двухзаходных вариантах вилы могут заходить только с двух противоположных сторон. Стандарты EUR и FIN строго требуют четырехзаходного исполнения на девяти шашках.
В зависимости от материала тара делится на деревянную, пластиковую и металлическую. Деревянные поддоны популярны благодаря ремонтопригодности. Пластиковые изделия легко моются и отвечают нормам гигиены в фармацевтике. Металлические каркасы не подвержены коррозии при качественной оцинковке и выдерживают экстремальные нагрузки.
Конструкция европоддонов: настил, шашки, доски и маркировка стандарта EPAL/EUR
Качественные деревянные поддоны собираются строго по чертежам. Для настила и опор используется кондиционная древесина хвойных и лиственных пород. Сборка ведется на ершеные или винтовые гвозди (не менее 78 штук), шляпки которых аккуратно утапливаются в древесину.
Оригинальная маркировка выжигается на бобышках по утвержденной схеме:
- На правых несущих ножках выжигается фирменное клеймо EUR (или клейма EUR и EPAL). Четкий знак EUR в овале подтверждает соответствие требованиям европейской паллетной ассоциации.
- На центральной бобышке с двух противоположных сторон выжигается колосок IPPC, код страны и персональный код производителя. Правый и левый край шашки содержат отметки о дате выпуска партии.
- На левой угловой шашке указывается лицензиар (EPAL, железнодорожные администрации DB, PKP).
Фитосанитарная обработка и клеймо: международные требования стандарта ISPM 15
При трансграничной логистике деревянная тара обязательно обеззараживается по стандарту ISPM 15. Это защищает лесные ресурсы от вредителей. На поддоне ставится фитосанитарный штамп:
- HT (Heat Treatment): термическая обработка древесины в камере при температуре не менее +56 °C в течение 30 минут.
- KD (Kiln Drying): сушка в сушильных камерах до влажности менее 20%.
- DB (Debarked): подтверждение полного удаления коры (обозначения DB и т.д.).
- MB (Methyl Bromide): газовая фумигация (используется редко из-за экологических ограничений).
Без официального штампа таможенные службы запрещают ввоз грузов на деревянных поддонах.
Тележки складские гидравлические (стандартные)
Весь раздел →
Тележка гидравлическая 3000 кг 1150 мм резиновые колеса 200 мм TOR RHP(BF) PRO
Тележка гидравлическая 2500 кг 1150 мм нейлоновые колеса TOR AC (серия J)
Тележка гидравлическая 2500 кг 1150 мм полиуретановые колеса TOR AC (серия DR)
Сфера применения паллет: правила размещения груза на паллете и фиксация
Широкая сфера применения поддонов охватывает заводы, распределительные центры и торговые сети. Чтобы груз на паллете не деформировался при перевозке, соблюдают ключевые нормативы укладки:
- Контроль свесов: коробки не должны выступать за пределы настила более чем на 2–3 см. Превышение габаритов ведет к падению устойчивости штабеля.
- Центровка массы: тяжелые предметы ставят в нижний ярус ближе к центру тяжести поддона.
- Перевязка слоев: укладка ведется со смещением швов по принципу кирпичной кладки.
- Обмотка пленкой: груз должен надежно крепиться к поддону. Стретч-пленку наносят минимум в 3–5 слоев с обязательным захватом верхней доски основания.
- Стреппинг-ленты: если масса грузового пакета превышает 1000 кг, используют полипропиленовые или полиэстеровые ленты с защитными уголками.
Перевозка и транспортировка: сколько европаллет вмещает еврофура и морской контейнер
Рациональная транспортировка снижает затраты на логистику. Внутренние размеры кузова стандартной еврофуры (13,6 × 2,45 × 2,7 м) рассчитаны строго под размеры европаллет.
| Тип транспортного средства | Внутренние габариты (Д × Ш × В), м | Вместимость европаллет (1200×800 мм), шт. | Вместимость финпаллет (1200×1000 мм), шт. |
|---|---|---|---|
| Стандартная еврофура (тент / реф 13,6 м) | 13,6 × 2,45 × 2,7 | 33 шт. (в один ярус) / 66 шт. (в два яруса) | 26 шт. |
| Морской контейнер 20 футов (20' DC) | 5,90 × 2,35 × 2,39 | 11 шт. | 9–10 шт. |
| Морской контейнер 40 футов (40' DC / 40' HC) | 12,03 × 2,35 × 2,39 / 2,69 | 24–25 шт. | 21–22 шт. |
| Грузовой автомобиль 5 тонн (фургон 6 м) | 6,1 × 2,45 × 2,4 | 14–15 шт. | 12 шт. |
| Коммерческий транспорт (Газель 3–4 м) | 3,1–4,2 × 2,0 × 1,8 | 4–6 шт. | 3–4 шт. |
Для загрузки 33 поддонов в полуприцеп используют комбинированную схему расстановки. Ширина кузова 2,45 м дает возможность разместить либо 3 поддона поперек (800 × 3 = 2400 мм), либо 2 поддона вдоль (1200 × 2 = 2400 мм). Оставшийся зазор в 5 см обеспечивает безопасность при механизированной погрузке и разгрузке.
Совместимость со складской техникой: как эффективно организовать хранение
Чтобы эффективно организовать хранение на складе, подъемно-транспортные машины подбирают под габариты паллет. Стандартные вилы гидравлических тележек (1150 × 550 мм) подходят для работы с поддонами EUR со всех сторон.
При расчете ширины межстеллажных проходов используют показатель AST (Working Aisle Width). Это расстояние, необходимое для разворота погрузчика или штабелера с поддоном на 90 градусов. Расчетная формула:
AST = Wa + l6 + c (или AST = Wa + √( (l6 - x)² + (b12 / 2)² ) + a)
В данной формуле Wa обозначает радиус разворота техники, l6 равен длине паллеты (1200 мм), x указывает на расстояние от оси колес до спинки вил, b12 соответствует ширине поддона (800 мм), а c задает технологический зазор безопасности не менее 200 мм. Техника в каталоге оборудования TOR Industries (электроштабелеры, самоходные тележки, ричтраки) проектируется с учетом этих норм и уверенно работает в проходах шириной от 2,2 до 2,8 м.
Тележки складские гидравлические (стандартные)
Весь раздел →
Тележка гидравлическая 3000 кг 1150 мм полиуретановые колеса REM AC
Тележка гидравлическая 2000 кг 1150 мм нейлоновые колеса REM AC
Тележка гидравлическая 2500 кг 1150 мм полиуретановые колеса REM AC
Сорта деревянных европоддонов: новые, 1, 2 и 3 сорт
Вторичные европоддоны делятся на три сорта по состоянию древесины и сохранности конструкции:
- Высший сорт: новые поддоны светлого оттенка, выдержавшие не более трех рейсов. На них полностью отсутствуют потемнения, сколы и загрязнения.
- Первый сорт: прочные чистые поддоны без следов ремонта. Допускается легкое естественное потемнение древесины.
- Второй сорт: допускаются мелкие сколы длиной до 30 см, не обнажающие крепеж, а также элементы после профессионального ремонта.
- Третий сорт: тара с выраженным потемнением и эксплуатационным износом. На поддоне не допускается сквозная трещина на несущей доске или торчащие гвозди.
Для однократных перевозок строительных материалов применяются одноразовые европаллеты упрощенной конструкции. В логистике также часто требуется купить европаллеты б/у 1 сорта для снижения себестоимости упаковки.
Где выгодно купить паллеты и подобрать складское оборудование
Чтобы организовать быструю обработку грузов на европаллетах, предприятиям требуется надежная техника. Официальный дилер TOR Industries в Казахстане поставляет гидравлические тележки, электрические рохли, штабелеры, ричтраки и упаковочный инструмент. Оборудование полностью совместимо с поддонами EUR/EPAL и FIN стандартов, гарантируя долговечность и безопасность грузовых операций.
Часто задаваемые вопросы (FAQ) о габаритах европаллет
Вопрос: Какой точный размер стандартного европаллета в сантиметрах и миллиметрах?
Ответ: Физические параметры сертифицированного европоддона составляют 1200 мм по длине, 800 мм по ширине и 144 мм по высоте (в сантиметрах: 120 × 80 × 14,4 см).
Вопрос: Сколько кубических метров (м³) занимает один европаллет без груза?
Ответ: Объем пустого поддона рассчитывается как 1,2 м × 0,8 м × 0,144 м = 0,13824 м³ (около 0,14 м³). Объем груженого паллетоместа при стандартной высоте укладки 1,6–1,8 м составляет 1,5–1,73 м³.
Вопрос: В чем разница между терминами «паллета» и «поддон»?
Ответ: Это полные синонимы. «Поддон» считается традиционным наименованием по ГОСТ, тогда как «паллета» является общепринятым международным термином.
Вопрос: Сколько европаллет входит в 20- и 40-футовый морской контейнер?
Ответ: В 20-футовый контейнер входит 11 европаллет (800×1200 мм) в один ярус. В 40-футовый контейнер стандартной или увеличенной высоты High Cube помещается 24–25 европаллет.
