Колеса большегрузные на ось (полиуретан)
10 товаров
Позиции раздела
Колесо большегрузное P 80 200 мм полиуретановое на ось (F)
Колесо большегрузное P 63 150 мм полиуретановое на ось (F)
Колесо большегрузное P 46 100 мм полиуретановое на ось (F)
Колесо большегрузное P 63 150 мм полиуретановое на ось (N)
Колесо большегрузное P 54 125 мм полиуретановое на ось (N)
Колесо большегрузное P 46 100 мм полиуретановое на ось (N)
Колесо большегрузное P 80 200 мм полиуретановое на ось (N)
Колесо большегрузное P 160 160 мм резина с протектором, на ось (N)
Колесо большегрузное P 125 125 мм резина с протектором, на ось (N)
В разделе большегрузные колёса без кронштейна: каток надевают на палец рамы и фиксируют болтом с гайкой. Вилки, площадки и отверстий под болты у такого колеса нет, поэтому подбирают его по посадочному узлу.
Для подбора измеряют три размера: отверстие в ступице, ширину ступицы между щеками рамы и диаметр оси. Наружный диаметр в этот список не входит. Старый каток для замера снимают; если он разрушен, посадочное место в раме измеряют штангенциркулем.
Серия P: обозначение и размер катка
| Название в каталоге | Диаметр обода, мм |
|---|---|
| P 46 | 100 |
| P 54 | 125 |
| P 63 | 150 |
| P 80 | 200 |
| P 125 | 125 |
| P 160 | 160 |
Первые четыре позиции полиуретановые, номер серии у них не равен размеру катка. Последние две — резина с протектором, у них номер совпадает с размером.
Под одной буквой две системы нумерации: у резиновых катков число в обозначении равно размеру, у полиуретановых — нет. Чтобы исключить путаницу, размер катка при заказе называют отдельным числом в миллиметрах.
Полиуретановые и резиновые катки в разделе
Название раздела указывает на полиуретан, однако рядом стоят катки с резиновым протектором. Различают их по названию позиции: слово «резина» указано прямо в нём.
Различие рабочее. Полиуретановый слой залит гладким и катится с меньшим усилием; резиновый протектор лучше держит сцепление на мокром и пыльном полу. На стальной эстакаде и в мойке эти катки подходят для разных условий.
Отсутствие поворота и тормоза
Каток на ось всегда неповоротный. Развернуть платформу на таких опорах нельзя; тормозной педали на голом ободе тоже нет. Поэтому их ставят задней парой, где нужен прямой ход, а спереди устанавливают поворотные колёса, обычно одну пару с тормозом.
Тележка на четырёх неповоротных катках движется только вперёд и назад; гружёная платформа на четырёх поворотных теряет устойчивость на уклоне и смещается вбок вместе с грузом.
Отличие от катков гидравлических тележек
По устройству и то и другое колесо без кронштейна на оси. Однако гидравлическая тележка (рохля) задаёт посадку своей вилкой: под конкретную модель определены толщина обода, длина оси и посадка подшипника. Универсальный каток той же размерности в такую вилку не встанет.
При замене колеса на гидравлической тележке при заказе называют модель тележки, одного диаметра недостаточно.
Диаметры, грузоподъёмность и ширина
Диаметр колеса идёт ступенями 100, 125, 150, 160 и 200 мм. Грузоподъёмность одного катка: 240, 250, 300, 400 и 500 кг.
Ширина в большинстве позиций 50 мм, встречается и 40. В вилке, рассчитанной на 50 мм, узкий каток сядет с зазором и будет смещаться вдоль оси, разбивая посадку.
Что уточнить при заказе
- диаметр отверстия в ступице, ширину ступицы и диаметр оси;
- размер катка отдельным числом в миллиметрах, без опоры на номер серии P;
- материал контактного слоя: полиуретан или резина с протектором;
- модель гидравлической тележки, если каток нужен для неё.



