Колеса большегрузные поворотные с боковым тормозом (полиуретан)
11 товаров
Позиции раздела
Колесо большегрузное поворотное SCpb 80 200 мм полиуретановое с тормозом (N)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 55 125 мм полиуретановое с тормозом (N)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 42 100 мм полиуретановое с тормозом (N)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 93 75 мм полиуретановое с тормозом (F)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 931 75 мм полиуретановое с тормозом (N)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 93 75 мм полиуретановое с тормозом (N)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 42 100 мм полиуретановое с тормозом (F)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 55 125 мм полиуретановое с тормозом (F)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 63 150 мм полиуретановое с тормозом (F)
Колесо большегрузное поворотное SCpb 80 200 мм полиуретановое с тормозом (F)
Колёсные опоры для платформенных тележек: полиуретановый каток в поворотном кронштейне и педаль стопора на боковой стороне. Применяют их там, где тележку надо не только перемещать, но и фиксировать под погрузкой: у стеллажа или на приёмке.
Педаль вынесена на бок кронштейна, поэтому до неё дотягиваются носком ботинка стоя, без наклона к гружёной платформе. Механизм стопорит одновременно вращение катка и поворот вилки. Опора фиксируется целиком, и платформа не разворачивается вокруг заблокированных точек.
Положение педали после поворота вилки
Кронштейн поворачивается на 360°, и педаль поворачивается вместе с ним. После разворота в проходе она может оказаться под платформой или у стены, где ногой её не достать.
Сборщики тележек ставят стопорные опоры по внешним углам рамы и заранее рассчитывают, куда педаль встанет после манёвра. На узкой платформе с бортами этот вопрос решается до сборки.
Второе следствие того же устройства: тормоз есть только у поворотного исполнения. Неповоротная пара, которая держит курс, фиксации не имеет.
Размер плиты и два варианта межосевых расстояний
Размер посадочной плиты в этой серии одинаковый: 114×98 мм у всех позиций. Заказ «любой опоры по диаметру» здесь обходится дороже обычного.
Межосевые расстояния между центрами отверстий идут двумя разными парами: 82×70 и 73×85. Плита совпадёт, болты не попадут, развернуть площадку на прямой угол тоже не выйдет: числа не зеркальные.
| Параметр | Значения в разделе |
|---|---|
| Габарит плиты | 114×98 |
| Межосевые отверстий | 82×70 или 73×85 |
| Каток | 75, 100, 125, 150, 200 мм |
| Нагрузка на опору | от 200 до 480 кг |
Ширина катка и слой полиуретана
По всей линейке ширина одна, пятьдесят миллиметров, и только у одной позиции тридцать. Снизить давление на покрытие за счёт более широкого катка не получится: давление меняется с диаметром, ширина в подборе не участвует.
Полиуретановый слой твёрдостью 95 единиц по Шору A налит на чугунный центр. Под тормозной лапкой такой слой не проминается, поэтому фиксация получается жёсткой и повторяемой. Удар он не гасит: щель между плитами передаётся в раму и в груз целиком.
Ограничения стопорной опоры
Тормоз держит платформу на месте, пока её никто не толкает. Он не рассчитан на торможение движущейся тележки и не заменяет противооткатный упор на пандусе, когда груз закатывают внутрь через борт. Гружёная платформа на уклоне страгивается всей массой, и лапка на катке против этого не работает.
Что уточнить при заказе
Для подбора назовите массу вместе с тарой, межосевые размеры отверстий в раме, нужный размер катка и сторону рамы, с которой будет стоять педаль.



