Колеса поворотные (резина)

В разделе собраны опоры одного типа: поворотный кронштейн, беговая дорожка из резины, крепление на площадку с четырьмя отверстиями. Тормоза нет ни у одной позиции: исполнения с фиксатором вращения и с боковым стопором вынесены в отдельные разделы. Диаметр идёт ступенями 75, 85, 100, 125, 160, 200 и 250 мм, грузоподъёмность одной опоры составляет от 40 до 210 кг.

Расчёт нагрузки на опору

Пол не бывает ровным. На стыке плит, на пороге и на трещине тележка опирается на три точки, четвёртая опора повисает. Поэтому нагрузку на опору рассчитывают как массу тележки вместе с грузом, делённую на три: деление на четыре даёт заниженное значение.

Отсюда предел раздела: наибольшая грузоподъёмность в линейке 210 кг на опору, три таких опоры дают 630 кг брутто. Для более тяжёлых тележек предназначены большегрузные серии на полиуретане и чугуне.

Соответствие индекса серии и диаметра

Порядок в этом ряду не монотонный: девяносто третий меньше сорок второго. Индекс кодирует типоразмер кронштейна, диаметр указан отдельной строкой характеристик. Серия SRCL относится к той же линейке со вторым вариантом кронштейна, диаметры у неё те же.

Размер площадки и межосевое расстояние отверстий

Опору подбирают на тележку по межосевому расстоянию отверстий, размер площадки здесь второстепенный. Площадка бывает 135×105, 102×84, 100×81, 84×72, 81×68 мм. Межосевые размеры отверстий: 105×75, 103×74, 85×70, 80×60, 78×58, 62×50, 60×50, 60×45 мм.

Площадка может выступать за раму, на установку это не влияет. Значение имеют отверстия: болты либо попадают в них, либо нет. Измерьте расстояние между центрами по длине и по ширине и сверьте обе цифры.

В карточках одна и та же пара записана и как «105×75», и как «75×105». Расположение отверстий одинаковое, различается только порядок сторон в записи.

Строительная высота опоры

Высота опоры в сборе составляет от 95 до 235 мм. Замена двух из четырёх опор на опоры другой высоты ставит тележку на перекос: нагрузка переходит на два колеса, груз смещается.

Меняют комплектом. Если комплектом не получается, подбирают строго ту же высоту, а не тот же диаметр: высота зависит ещё и от кронштейна.

Резина в сравнении с другими материалами шины

Полиуретановая опора того же диаметра выдерживает в разы большую нагрузку, чем резиновая. Преимущество резины в другом: она гасит вибрацию, не гремит на стыках и не выкрашивает бетон. Для перевозки приборов, посуды и отделочных материалов это важнее лишней сотни килограммов.

Часть позиций выполнена из серой резины и вынесена отдельными артикулами: её применяют там, где чёрная шина оставляет след на светлом покрытии.

Схема установки поворотных и неповоротных опор

Колесо поворотное вращается вокруг вертикальной оси на полный круг и даёт тележке манёвр в узком проходе. Недостаток поворотной опоры в рыскании: на длинном прямом перегоне и на неровностях её уводит в сторону, тогда как неповоротные опоры идут ровно.

Ходовая схема «два и два» решает это: неповоротные ставят дальше от оператора, колесо поворотное со стороны ручки. Тележка движется прямо и разворачивается вокруг задней пары.

Что уточнить при заказе

Производство по разделу в основном китайское, марка TOR. Для подбора назовите массу тележки с грузом, межосевое расстояние отверстий и высоту старой опоры.