Колеса поворотные усиленные (резина)

Поворотная опора в сборе: литой резиновый обод на усиленной штампованной вилке, сверху площадка под четыре болта. Крепится снизу к раме тележки или платформы. Применяют, когда нужен разворот на месте, а пол обычный складской бетон со швами и наплывами.

Усиленное исполнение отличается не только толщиной вилки. Беговая дорожка начинается с 30 мм, тогда как у обычной поворотной опоры на серой резине младшая ступень 20 мм. Диаметр круга начинается с 80 мм против 75. Утолщён и обод, и кронштейн.

Ряд серии SRC: 80, 100, 125, 160 и 200 мм по кругу, 30, 36, 40 и 48 мм по ширине, от 50 до 230 кг нагрузки на одну опору.

Усиленное исполнение и материал обода

Тот же поворотный узел выпускается и под резину, и под полиуретан. Подбор идёт по двум признакам одновременно; замена одного признака другим — распространённая ошибка заказа.

Литой резиновый обод выбирают не за предел прочности: полиуретан того же размера держит заметно больше. Резину применяют за тихий ход и за то, что она не повреждает наливной пол и не выкрашивает бетон у стыка.

Высота опоры в сборе

Усиленная опора выше обычной. Ряд по разделу: 107, 125, 154, 195 и 234 мм против 95, 126, 150, 190 и 233 у неусиленной поворотной серии. Ни одно значение не повторяется.

Установка усиленной опоры взамен обычной «того же размера» не допускается. Один угол платформы поднимется на несколько миллиметров, нагрузка перейдёт на два колеса из четырёх, и резина на них сработается вдвое быстрее.

Опоры меняют комплектом либо подбирают строго ту же высоту. Совпавший диаметр круга ничего не гарантирует: высоту задаёт кронштейн, а не колесо.

Крепёжная площадка и тормозное исполнение

Площадка идёт двух типоразмеров, 102×84 и 135×105 мм, с межосевыми размерами отверстий 80×60 и 105×75,5 мм соответственно. Четыре болта, четыре отверстия, оба размера сверяют до заказа.

Стопор в этой серии не предусмотрен. Если тележку требуется фиксировать на позиции, тормозное исполнение вынесено отдельной позицией каталога, и разметка отверстий у него своя. При докупке пары колёс к уже собранной раме разметку сверяют отдельно.