Доставка по всему Казахстану zakaz@tor24.kz

Эстакада для грузового автомобиля

1 товар

Позиции раздела

Грузоподъёмность: любая 5—10 т 1
О разделе

Эстакада для грузового автомобиля выпускается в двух исполнениях, различных по назначению. Смотровая применяется при ремонте: автомобиль заезжает на неё колёсами, и снизу открывается доступ к днищу и подвеске. Погрузочная выравнивает уровень пола склада с полом кузова, чтобы внутрь мог заехать погрузчик.

ЗадачаПризнак нужной конструкцииЭП-6
Осмотр и ремонт снизузаезд колёсами на опоры, свободный доступ к днищунет
Завести технику в кузовплощадка вровень с полом кузова, откидной мостикда

ЭП-6 относится к погрузочным и выполнена стационарной. Для осмотра и ремонта снизу она не подходит ни при какой высоте.

Уклон въездной части: 6 м длины на 1,15 м высоты

Уклон считают в одно действие: 1,15 делят на 6. Получается 19%, то есть примерно 11 градусов.

От этого числа зависит, какая техника пройдёт по въезду. Гружёная паллета массой в тонну на таком уклоне создаёт скатывающее усилие около 190 кгс, при двух тоннах — почти четыре центнера. Ручная гидравлическая тележка (рохля) на таком подъёме не применяется ни вверх, ни вниз: въезд рассчитан на технику с приводом.

Уклон рассчитывают до заказа. После установки изменить его можно только удлинением въездной части, а место под неё на площадке чаще всего уже занято.

Высота площадки 1,15 м и перепад с полом кузова

Площадка стоит на отметке 1,15 м, опустить или поднять её нельзя. Пол кузова у прибывающих машин совпадает с этой отметкой не всегда.

Перепад закрывает откидная аппарель 0,75×0,75 м из стали Ст-3 толщиной 10 мм. Семьдесят пять сантиметров мостика одновременно перекрывают зазор до борта и дают весь запас по высоте.

Зазор и перепад измеряют по машине с грузом. Рессоры под нагрузкой проседают, поэтому замер по пустому борту на приёмке не подтвердится.

Грузоподъёмность 7 т и настил проезжей части

Грузоподъёмность 7 т относится к конструкции целиком, а не к массе груза на вилах. Вилочный погрузчик весит заметно больше собственного номинала, и его массу считают вместе с паллетой. Запас прочности закладывает завод-изготовитель; увеличить его на месте нечем.

Проезжая часть выложена просечно-вытяжным листом 5 мм. Настил решётчатый: воду и снег не задерживает, но мелкие предметы проваливаются сквозь ячейку, а колёса ручной техники катятся по нему тяжелее, чем по сплошному листу.

Площадка 3×2,4 м: разворот техники и установка

Рабочая площадка у борта имеет размер 3 на 2,4 м. Радиус поворота у складской гидравлической тележки около 1,27 м: развернуться на площадке она может, но без запаса.

Схему движения определяют до монтажа. Если техника заезжает в кузов и выезжает задним ходом, разворот не требуется, и площадка служит буфером под паллеты.

Стационарную конструкцию устанавливают на подготовленную площадку; на слабом грунте основание под опоры готовят заранее. Покрытие — нитроэмаль НЦ-132, то есть краска без оцинковки. При уличной эксплуатации её обновляют: быстрее всего слой стирается на кромках мостика, по которым проходят колёса.

Что уточнить при заказе

При заказе укажите высоту пола кузова у гружёного грузового транспорта, который приходит на разгрузку, тип техники для заезда внутрь и длину свободного места под въездную часть в метрах.

Смежные разделы