Вибротрамбовки
9 товаров
Позиции раздела
Вибротрамбовка 70 кг, 20 кН (Loncin), чугунный корпус TOR RM-80
Вибротрамбовка 70 кг, 20 кН (Honda), чугунный корпус TOR RM-80
Вибротрамбовка 70 кг, 10кН (Loncin), алюминиевый корпус TOR HCR-80
Вибротрамбовка 70 кг, 10 кН (Honda), алюминиевый корпус TOR HCR-80
Вибротрамбовка 75 кг, 14кН (Honda) алюминиевый корпус TOR RM-75 PRO
Вибротрамбовка 75 кг, 14кН (Loncin) алюминиевый корпус TOR RM-75 PRO
Вибротрамбовка 80 кг, 10кН (Honda) алюминиевый корпус TOR RM-80 PRO
Вибротрамбовка 80 кг, 10кН (Loncin) алюминиевый корпус TOR RM-80 PRO
Вибротрамбовка уплотняет грунт башмаком и применяется в траншее и в пазухе котлована.
Две вибротрамбовки раздела весят 70 кг: у одной сила удара 20 кН, у другой 10. Мощность двигателя и размер на это различие не влияют, его задаёт материал корпуса: 20 кН у модели с чугунным корпусом, 10 кН у алюминиевой.
| Модель | Масса, кг | Сила удара, кН | Корпус | Двигатель |
|---|---|---|---|---|
| RM-80 | 70 | 20 | чугун | Loncin или Honda |
| HCR-80 | 70 | 10 | алюминий | Loncin или Honda |
| RM-75 PRO | 75 | 14 | алюминий | Loncin или Honda |
| RM-80 PRO | 80 | 10 | алюминий | Loncin или Honda |
| HCD80 | 65 | 9 | — | электрический, 2,2 кВт |
Масса и материал корпуса
Алюминиевый корпус не означает меньшую массу. Самая тяжёлая позиция раздела, 80 кг, выполнена в алюминии и даёт вдвое меньше килоньютонов, чем чугунная модель массой 70 кг. Переносить такую машину тяжелее, а глубина уплотнения получается меньше.
Сравнивать модели нужно по двум числам вместе. Масса определяет нагрузку на двоих рабочих при переносе машины через траншею. Глубина уплотнения определяется килоньютонами: при 20 кН производитель заявляет проработку связного грунта на 40–50 см за проход.
Чугун выбирают не только ради килоньютонов. Чугунный корпус гасит вибрацию, доходящую до рукоятей, и медленнее изнашивается на щебне. Недостаток — хрупкость: при столкновении с бордюром или с краем плиты чугунный корпус повреждается.
Амплитуда и частота прыжков
У вибротрамбовки два параметра, которых нет у виброплиты.
- Амплитуда прыжка — 40–80 мм по разделу: высота, на которую башмак отрывается от поверхности перед следующим прыжком.
- Частота ударов — от 450 до 700 в минуту.
Оба числа рассматривают вместе. Редкие высокие прыжки уплотняют глубже, но площадь проходят медленнее; частые низкие быстрее заглаживают верхний слой и хуже уплотняют нижний. Поэтому сыпучий песок над коммуникациями и плотный суглинок в основании под опору требуют разных машин при одинаковом названии техники.
Размер башмака — от 280×320 до 345×285 мм. Ширина подошвы задаёт минимальную ширину траншеи, в которую машина входит, поэтому её проверяют раньше остальных характеристик.
Электрическая вибротрамбовка: работа без выхлопа
Единственная электрическая вибротрамбовка раздела даёт 9 кН при мощности 2,2 кВт и весит 65 кг. Производитель ограничивает площадь уплотнения для неё 10 м².
Её применяют там, где выхлоп бензинового двигателя недопустим: подвал, котлован, закрытое помещение. Ограничения — кабель и самый низкий в разделе показатель в килоньютонах.
Все восемь бензиновых вибротрамбовок запускаются ручным стартером, электростартера нет ни у одной. Топливо — неэтилированный бензин. Дизельных исполнений в разделе нет.
Что уточнить при заказе
Ширину самого узкого места, тип грунта и толщину слоя за один проход. Отдельно — наличие вытяжки на объекте: от него зависит выбор двигателя, и решается он раньше сравнения характеристик.





