Крюки скользящие (чокерные)

Крюки скользящие чокерные в этом разделе относятся к деталям цепного стропа: с их помощью груз обхватывают петлёй. Под тем же названием «крюк скользящий» выпускают троллей мясокомбината (скоба катится по трубчатому подвесному пути, на неё навешивают полутушу); это другое изделие, к чокерным крюкам оно не относится.

Петля обхвата называется чокером. Ветвь обводят вокруг груза, конец пропускают в зев, цепь скользит в нём, пока обхват не сядет по месту. Дальше петлю затягивает сам груз: чем он тяжелее, тем плотнее обжим. Так стропуют грузы без рымов и монтажных петель: бревно, трубу, связку арматуры, прокатный профиль.

Ширина зева и калибр цепи

Укорачивающая деталь того же раздела устроена противоположно: виток должен лечь в её зев плотно и остаться там. Скользящему крюку нужна свобода хода — ветвь тянется сквозь зев, пока петля не затянется по грузу. Зевы в разделе идут значениями 21, 23, 29 и 38 мм. Калибр цепи подбирают так, чтобы звено проходило через зев без заклинивания.

Цепь тоньше расчётной опасна по-своему. Она пройдёт, но ляжет на опорную поверхность узкой полосой вместо всей ширины, и деталь начнёт работать не по своей геометрии.

Ограничения обхвата петлёй

Обхват удерживает груз сжатием, без жёсткой фиксации. Отсюда ограничения, которых нет в характеристиках.

• Длинный груз на одной петле доворачивается вокруг неё и смещается вдоль оси, пока центр тяжести не окажется под точкой подвеса. Трубу и бревно стропуют двумя разнесёнными обхватами.
• Связка ведёт себя хуже одиночного груза: прутки внутри пачки скользят друг по другу, петля садится плотнее, и то, что лежало сверху, оказывается снизу.
• Гладкий груз с полированной или промасленной поверхностью выходит из петли при малейшем крене.

Паспортная грузоподъёмность указана для прямого нагружения ветви. В петле цепь проходит через перегиб на теле груза, и это место слабее прямого участка. Грузоподъёмность самой детали и разрешённая нагрузка стропа, собранного на удавку, различаются.

Грузоподъёмность и разрывное усилие

Ступени грузоподъёмности по разделу: 1,6; 2; 3 и 5 т. Нагрузку подбирают по ним.

Разрывное усилие идёт вторым числом и лежит в диапазоне от 8 до 25 т. Это результат испытания на разрушение: величина для расчёта, поднимать больше паспортной грузоподъёмности по ней не допускается. Запас в паспортную грузоподъёмность уже заложен, повторно умножать её на коэффициент не нужно.

Длина крюка тоже записана характеристикой — от 132 до 213 мм. Её проверяют, когда чокер заводят под груз, лежащий на земле или на прокладках: короткое тело в зазор не входит.

Литеры Q, W и S в обозначении

Литера в скобках обозначает исполнение, на размер она не указывает. Грузоподъёмность от литеры не зависит: 3,0 т встречаются со всеми тремя. Если деталь заказывают в пару к уже собранному стропу, литеру называют вместе с тоннажем — иначе в заказ уйдёт другое исполнение той же ступени.

При заказе указывают калибр цепи (под него подбирают зев), ступень грузоподъёмности и литеру исполнения; схему обхвата выбирают под форму и поверхность груза.