Цепные стропы представляют собой силовое грузозахватное приспособление повышенной надежности. Их применяют для подъема и перемещения грузов на металлургических комбинатах, строительных объектах, транспортных узлах и в цехах тяжелого машиностроения. Если сопоставить их с лентами из полиэстера или стальными тросами, цепной строп демонстрирует максимальную стойкость к абразивному истиранию. Металл спокойно переносит контакт с острыми кромками балок и плит, сохраняя прочность при температуре до +400 °C.
Грамотный выбор конфигурации (1СЦ, 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ, УСЦ или ВЦ), калибра звеньев и класса легированной стали обеспечивает полную безопасность рабочих процессов. Срок службы такой оснастки исчисляется годами активной работы. Ниже подробно разобраны нормативы ГОСТ и EN, методы расчета нагрузок, правила безопасной строповки и строгие нормы браковки.
Стропы цепные одноветвевые
Весь раздел →
Строп цепной TOR 1СЦ г/п 31,5 т 10,0 м
Строп цепной TOR 1СЦ г/п 3,15 т 8,0 м
Строп цепной TOR 1СЦ г/п 12,5 т 6,0 м
Что такое цепной строп: назначение, конструкция и нормативы ГОСТ
Строп цепной собирается из набора стандартизированных компонентов. Главную силовую линию формирует круглозвенная сварная цепь. В верхней части установлено подвесное звено для навески на кран, внизу смонтирован концевой захват: чалочный крюк или монтажная скоба. Сборка выполняется разъемными элементами LL («бабочка») либо методом контактной сварки.
Все этапы производства и эксплуатация строго регламентируются стандартами. Основные отраслевые документы: ГОСТ 25573-82 (для грузовых стропов общепромышленного назначения) и ГОСТ 22956-83 (распространяется на изделия грузоподъемностью до 63 т). Также действует европейский норматив EN 818-4-2011 для конструкций класса 8 (G80).
Ключевые эксплуатационные свойства цепных стропов
- Высокая гибкость: круглозвенная ветвь цепная плотно облегает негабаритный груз нестандартной формы;
- Температурный диапазон: номинальная грузоподъемность сохраняется до +200 °C, а при снижении нагрузки подъем возможен до +400 °C без потери прочности цепи;
- Механическая стойкость: закаленная сталь устойчива к повреждениям о ребра профильного металлопроката и железобетона;
- Модульность и ремонтопригодность: изношенное звено, ветвь или захват заменяются монтажником за несколько минут прямо в мастерской или на объекте;
- Наглядный визуальный контроль: в отличие от канатов со скрытыми внутренними обрывами проволок, деформация звеньев и вытяжка цепи выявляются при обычном визуальном осмотре.
Основные виды цепных строп: одноветвевой строп 1СЦ, двухветвевой 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ «паук», УСЦ и ветвь цепная (ВЦ)
Типология систем базируется на числе ветвей и типе навесных элементов. В практической работе применяют следующие виды цепных строп:
| Наименование изделия | Маркировка | Особенности строения | Основная область применения |
|---|---|---|---|
| Одноветвевой строп | 1СЦ | Овальное кольцо, одна цепная ветвь, соединители и крюк | Зацепка за рым-болты, монтажные проушины и одиночные петли |
| Двухветвевой строп | 2СЦ | Общее кольцо и пара ветвей с грузозахватными крюками | Транспортировка трубного проката, балок, станков и контейнеров |
| Трехветвевой строп | 3СЦ | Силовое звено с переходными кольцами и 3 рабочие ветви | Подъем резервуаров, цистерн, круглых емкостей и треугольных конструкций |
| Четырехветвевой строп («паук») | 4СЦ | Неразъемное кольцо с подзвеньями и 4 ветви с крюками | Универсальный инструмент для блочных контейнеров, плит перекрытия и промышленного оборудования |
| Универсальный кольцевой строп | УСЦ (СЦ1вз / СЦ2вз) | Замкнутое кольцо из цепи, соединенное концевым звеном | Обвязка связок сортового проката, бревен и фиксация «на узел» (вдавку) |
| Ветвь цепная | ВЦ | Отрезок цепи с крепежными петлями или крюками на обоих концах | Используется для ремонта многоветвевых пауков или удлинения плеч траверс |
На строительных объектах Казахстана наибольшим спросом пользуются стропы 1СЦ и сборки четырёхветвевого типа 4СЦ грузоподъемностью от 1,12 до 63 т, позволяющие безопасно оперировать тяжёлыми грузами.
Стропы цепные универсальные
Весь раздел →
Строп цепной TOR УСЦ г/п 6,3 т 5,0 м
Строп цепной TOR УСЦ г/п 6,3 т 8,0 м
Строп цепной TOR УСЦ г/п 2,2 т 9,0 м
Подобрать оборудование под вашу задачу
Классы прочности цепей и грузоподъемность: 8 класс (G80), 10 класс (G100) и 12 класс (G120)
Несущая способность такелажного оборудования зависит от легирующих добавок и термической обработки стали. Повышение класса позволяет уменьшить калибр прутка и облегчить вес изделия при неизменной предельной нагрузке.
- Класс прочности 8 (G80, класс 8): базовый индустриальный стандарт. Предел текучести достигает 800 Н/мм², а коэффициент запаса прочности составляет 4:1. Легированная сталь закаливается с отпуском, что дает высокую прочность, стойкость к динамическим ударам и морозам;
- 10 класс прочности (G100): выдерживает на четверть большую нагрузку, чем класс 8 при аналогичном диаметре прутка;
- 12 класс прочности (G120): специальный профиль звеньев повышает жесткость на изгиб на 50% и дополнительно снижает массу строповочной ветви.
В каталоге официального дилера TOR Industries представлены стропы класса 8 (G80). Каждая партия проходит обязательные заводские испытания с превышением номинала в 2,5 раза.
Стропы
Весь раздел →
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 3,0 м 35 мм
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 4,0 м 35 мм
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 5,0 м 35 мм
Зависимость грузоподъемности стропа 4СЦ от калибра цепи (класс прочности 8 / G80)
| Калибр цепи (диаметр прутка), мм | Грузоподъемность 1СЦ (0°), т | Грузоподъемность 4СЦ (угол 0–45°), т | Грузоподъемность 4СЦ (угол 45–60°), т | Разрывное усилие ветви, кН |
|---|---|---|---|---|
| 6 x 18 | 1,12 | 2,36 | 1,70 | 45,2 |
| 8 x 24 | 2,00 | 4,25 | 3,00 | 80,4 |
| 10 x 30 | 3,15 | 6,70 | 4,75 | 126,0 |
| 13 x 39 | 5,30 | 11,20 | 8,00 | 212,0 |
| 16 x 48 | 8,00 | 17,00 | 11,80 | 322,0 |
| 20 x 60 | 12,50 | 26,50 | 19,00 | 503,0 |
| 26 x 78 | 21,20 | 45,00 | 31,50 | 849,0 |
| 32 x 96 | 31,50 | 63,00 | 47,50 | 1260,0 |
Комплектующие и концевой элемент: звенья, крюк с защёлкой, скоба и укоротители
Надежность подъема и перемещения грузов зависит от вспомогательных деталей. Все комплектующие выбирают строго под калибр цепи:
- Главное звено: верхнее кольцо (ОВ, NOR) для навески на крановый крюк;
- Соединительное звено (LL): разъемный блок с запорным штифтом для монтажа цепных отрезков;
- Чалочный крюк с защёлкой: захват с подпружиненным замком, предотвращающим выскальзывание петли;
- Самозапирающийся крюк: механизм автоматической блокировки зева под действием массы поднимаемого груза;
- Такелажная скоба: переходник для фиксации ветвей за нестандартные проушины;
- Укорачивающие крюки: служат для быстрой регулировки длины ветви при смещенном центре тяжести.
Преимущества и недостатки цепных стропов в сравнении: канатный и текстильный строп
Инженеры выбирают оснастку исходя из условий эксплуатации. Ниже сведены ключевые преимущества и недостатки цепных моделей в сравнении с тросовыми и текстильными аналогами:
| Характеристика | Цепной строп (класс 8) | Канатный строп (стальной трос) | Текстильный строп (лента/круглопрядный) |
|---|---|---|---|
| Рабочая температура | От -40 °C до +400 °C (до +200 °C без потери нагрузки) | От -40 °C до +100 °C (со стальным сердечником до +150 °C) | От -40 °C до +100 °C |
| Стойкость к острым кромкам | Максимальная, не боится граней металла | Средняя, волокна троса заламываются на углах | Низкая, обязательны полиуретановые защитные чехлы |
| Ремонтопригодность | Полная замена поврежденных звеньев и крюков | Не подлежит ремонту (при выбраковке списывается) | Не подлежит восстановлению при надрывах ткани |
| Поведение под нагрузкой | Минимальная остаточная деформация | Упругое удлинение, гасит рывки | Высокая эластичность, амортизирует динамику |
| Масса оснастки | Тяжелый вес изделия | Средний вес | Минимальный вес, легко переносить вручную |
| Сохранность поверхности груза | Может оставлять следы на мягких деталях | Царапает лакокрасочное покрытие | Максимально деликатный контакт с хрупкими грузами |
Цепное оборудование незаменимо на металлобазах, в литейных цехах и на стройплощадках Казахстана. Оно ценится за долговечность и огнестойкость.
Ветви цепные
Весь раздел →
Строп цепной TOR ВЦ г/п 12,5 т 3,0 м
Строп цепной TOR ВЦ г/п 1,12 т 7,0 м
Строп цепной TOR ВЦ г/п 1,5 т 2,0 м
Строповка и расчет грузоподъемности: число ветвей, угол наклона и длина ветви
Безопасная строповка требует строгого контроля геометрии натяжения. При увеличении угла между ветвями разрывающее усилие резко возрастает.
Грузоподъемность многоветвевой системы рассчитывают по формуле:
Стропы
Весь раздел →
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 6,0 м 35 мм
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 7,0 м 35 мм
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 8,0 м 35 мм
Q = n × S × cos(α)
В этой формуле переменная Q означает общую грузоподъемность, n указывает на число рабочих ветвей, S задает допустимую нагрузку на одну ветвь, а α равна углу наклона ветви к вертикали.
Влияние угла строповки на несущую способность
- Угол 0–45° (угол между противоположными ветвями до 90°): штатный режим с максимальной эффективностью;
- Угол 45–60° (угол между ветвями 90–120°): несущая способность снижается примерно на 30%;
- Угол более 60° (угол между ветвями > 120°): категорически запрещен правилами безопасности из-за опасности обрыва.
Когда стропуют негабаритный груз сложной конфигурации, стропальщик подгоняет длину ветви укоротителем. Если центр тяжести смещен, основную массу могут удерживать только 2 ветви из 4. Это правило закладывают в расчет.
Маркировка, бирка и эксплуатация: правила безопасности для стропальщика
Каждое сертифицированное изделие оснащается маркировочной биркой. По стандартам ГОСТ и EN 818-4 для оснастки 8 класса прочности используют металлическую восьмигранную бирку, стойкую к ржавчине и коррозии.
Обязательные реквизиты на бирке:
- Клеймо или товарный знак завода-изготовителя;
- Индивидуальный серийный номер изделия;
- Грузоподъёмность в тоннах для углов 0–45° и 45–60°;
- Дата заводских гидроиспытаний;
- Калибр цепи и класс прочности стали (G80 / класс 8).
Эксплуатация приспособлений без бирки строго воспрещается. Допуск к работам оформляет ответственный инженер после проверки и записи в журнале учета такелажа.
Стропы
Весь раздел →
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 9,0 м 35 мм
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 10,0 м 35 мм
Ремень стяжной TOR 1,5/3,0 т 11,0 м 35 мм
Нормы браковки цепных строп: допустимый износ, деформация звеньев и коррозия
Перед началом каждой смены стропальщик осматривает такелажные приспособления. Ответственный инженер проводит углубленный контроль не реже одного раза в 10 дней.
Критерии выбраковки:
- Отсутствие бирки: невозможно подтвердить грузоподъёмность и дату проверки;
- Истирание звена: уменьшение диаметра прутка более чем на 10% от первоначального номинала;
- Пластическая вытяжка: удлинение отдельного звена более 3% или всей ветви более 5%;
- Механические дефекты: надрезы, забоины или трещины на кольцах и крюках;
- Термические повреждения: оплавления от электросварки или капель расплава;
- Коррозия: язвенное поражение металла, сократившее поперечный диаметр прутка более чем на 10%;
- Дефекты крюка: расширение зева более 10% от паспорта или отказ замка защелки.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Когда выгоднее выбрать цепной строп вместо канатного или тканевого?
Цепные модели оптимальны для горячих цехов (до +400 °C), работы с металлическими конструкциями с острыми гранями и жестких условий открытых строек, где на первом месте стоят стойкость к износу и долговечность.
Какой запас прочности закладывается в стропы G80?
Согласно требованиям ГОСТ 25573-82 и EN 818-4 коэффициент запаса прочности равен 4:1. Это означает, что усилие на разрыв в 4 раза превосходит паспортную нагрузку.
Как нагрев влияет на допустимую нагрузку цепи G80?
До +200 °C грузоподъемность составляет 100%. В интервале от +200 до +300 °C она снижается до 90%, а от +300 до +400 °C — до 75%. Эксплуатация при нагреве выше +400 °C запрещена.
Можно ли заменить изношенную ветвь или звено?
Да. Модульная конструкция на соединителях LL позволяет заменить ветвь цепная или концевой крюк за 10–15 минут. После завершения ремонта проводятся обязательные статические испытания.
Где заказать надежные цепные стропы TOR с доставкой в Алматы
Для оснащения промышленных предприятий и строек обращайтесь к специалистам официального дилера TOR Industries. На складах всегда в наличии стропы 1СЦ, 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ и комплектующие классов G80 и G100 с заводской гарантией.
Инженеры авторизованного поставщика рассчитают требуемую нагрузку и организуют оперативную доставку в Алматы, Астану, Шымкент и любой другой регион Казахстана.
