Стальные канатные стропы (в профессиональной среде — «чалка») представляют собой ключевые грузозахватные приспособления. Такелаж этого типа активно задействуют для подъема и перемещения крупногабаритных грузов на строительных объектах, производственных цехах и складских комплексах. Основа из сплетенного металлического троса обеспечивает повышенную стойкость к разрыву, легко переносит воздействие резким динамическим нагрузкам и демонстрирует безотказность в суровом климате.
Изготовление грузовых канатных стропов регламентировано положениями стандартов ГОСТ 25573-82, РД 10-33-93, а также требованиями ГОСТ Р 58753-2019. Ключевое преимущество, которым наделен стальной канатный строп — предсказуемый характер деструкции. В отличие от полиэстеровых лент, разрушение проволок в тросе происходит последовательно. Это дает возможность своевременно выявить износ при плановом визуальном контроле и исключить аварийные ситуации в процессе выполнения грузоподъёмных манипуляций.
Стропы канатные четырехветвевые
Весь раздел →
Строп канатный TOR 4СК г/п 12,5 т 4,0 м
Строп канатный TOR 4СК г/п 12,5 т 8,0 м
Строп канатный TOR 4СК г/п 12,5 т 10,0 м
Конструктивное устройство стального каната и комплектующие
Базовым материалом для производства строповой оснастки выступают специализированные канаты по ГОСТ (в частности, стандартов 2688-80, 7668-80 либо 3079-80). В их структуру входят проволоки из высокопрочной стали, которые свиваются в пряди вокруг осевого стержня.
Центральный сердечник каната отвечает за пластичность тросовой структуры и ее термостойкость:
- Органический сердечник (ОС): пеньковый, сизалевый или полипропиленовый шнур, пропитанный консервационной смазкой. Он снижает трение между витками и делает оснастку более податливой на изгиб.
- Металлический сердечник (МС): самостоятельный витой трос в центре сечения. Позволяет минимизировать поперечное смятие каната и сохраняет эксплуатационные свойства при нагреве конструкции вплоть до +400 °C.
Заводские стропы канатные грузовые комплектуются надежной концевой арматурой:
- Коуши стандарта DIN 6899: серповидные металлические вставки. Их закладывают в проушины, предохраняя канатные волокна от перетирания в точке контакта с такелажными крюками.
- Грузоподъемные крюки: чалочные элементы модификации Кч либо серии 320A, снабженные надежными пружинными фиксаторами.
- Соединительные звенья и скобы: неразъемные овальные элементы Ов, разъемные звенья Рт, монтажная скоба и специализированный захват для навески на крюк крана. Отдельные ветви применяют также как несущий вант или растяжку.
Технологии заделки концевых петель: пресс-втулка или сплетение
Качество оформления концевых участков троса напрямую определяет прочность и предельное разрывное усилие такелажной ветви. На практике используются два базовых производственных метода:
1. Гидравлическая опрессовка алюминиевой втулкой
Конечный отрезок троса сворачивают петлей, помещают внутрь овальной бесшовной гильзы из алюминиевого сплава и подвергают компрессии на гидравлическом прессе. Металл пластичной втулки затекает во внутренние каналы между витками каната, формируя неразборный монолит. Применение метода опрессовки алюминиевой втулкой гарантирует аккуратность сборки и стабильную эксплуатацию узла при температурах от -40 °C до +100 °C.
2. Ручная заплетка с бандажом
Второй способ — сращивание каната методом ручной заплетки, когда распущенные пряди послойно вплетаются в тело самого троса. Выступающие проволочные концы надежно прячут, а сформированный стык защищают плотной проволочной оклетневкой либо термоусадочным кожухом. Изделие с качественной фабричной заплёткой обладает превосходной гибкостью, устойчиво к влиянию агрессивных сред и пригодно для эксплуатации в высокотемпературных цехах (до +400 °C при наличии сердечника МС).
Стропы канатные двухветвевые
Весь раздел →
Строп канатный TOR 2СК г/п 8,0 т 9,0 м
Строп канатный TOR 2СК г/п 4,0 т 10,0 м
Строп канатный TOR 2СК г/п 2,0 т 7,0 м
Подобрать оборудование под вашу задачу
Разновидности и классификационные обозначения стропов
Исходя из архитектуры и количества силовых канатных линий, стропы из стального каната классифицируют на одноветвевые, многоветвевые с концевыми элементами и универсальные модификации:
| Исполнение | Расшифровка типа стропа | Назначение и конструктивные параметры | Диапазон нагрузки (т) |
|---|---|---|---|
| 1СК | Строп канатный одноветвевой | Одна ветвь с верхним силовым звеном и нижним чалочным крюком | от 0,5 до 25,0 |
| 2СК | Строп канатный двухветвевой | Пара тросовых ветвей на центральной подвеске для парных проушин | от 0,8 до 32,0 |
| 3СК | Строп канатный трехветвевой | Тройная система ветвей для подъема несимметричных и круглых конструкций | от 1,6 до 40,0 |
| 4СК | Строп канатный четырехветвевой | Четырехлучевой «паук» для фиксации контейнеров, плит и станков | от 2,0 до 63,0 |
| СКП (УСК1) | Строп канатный петлевой | Универсальный строп прямого типа с мягкими петлями на двух концах | от 0,5 до 32,0 |
| СКК (УСК2) | Строп канатный кольцевой | Замкнутое тросовое кольцо для надежной строповки методом удушения | от 1,0 до 50,0 |
| ВК | Ветвь канатная | Ремонтная одиночная ветвь с запрессованными коушами по краям | от 0,5 до 25,0 |
Особенности одноветвевых систем (1СК)
Одноветвевой строп 1СК представляет собой отдельную рабочую плеть. Сверху изделие оборудовано овальным кольцом для кранового гака, а снизу — грузовым крюком с пружинной защелкой. Конструкция 1СК превосходно подходит для манипуляций с грузами, имеющими единственную точку подвеса или рым-болт.
Многоветвевые стропы: модификации 2СК и 3СК
Двухветвевой строп 2СК включает в себя две симметричные ветви на едином неразъемном звене. Он служит для зацепления длинномерного проката, балок и трубных связок. Трехветвевая система 3СК применяется при работе с резервуарами и негабаритными деталями, требующими трех распределенных точек опоры.
Четырехветвевые стропы (4СК)
Четырехветвевой строп 4СК (широко именуемый такелажниками «пауком») незаменим на монтажных горизонтах и в заводских цехах. Четыре тросовые ветви через переходные кольца объединяются на главном подвесном звене. Схема 4СК гарантирует строго горизонтальное позиционирование железобетонных панелей, блок-боксов и крупногабаритных агрегатов.
Универсальные изделия: петлевые СКП (УСК1) и кольцевые СКК (УСК2)
Строп канатный петлевой СКП (он же УСК1) собирается из мерного отрезка троса с огонами на концах. Кольцевой вариант СКК (УСК2) выполнен в форме замкнутого кольца. Такие решения используют при строповке цилиндрических грузов и пачек профиля способом свободного обхвата или «на удавку».
Грузоподъемность канатной оснастки в зависимости от диаметра
Расчет допустимой грузоподъемности выполняется строго по нормативам ГОСТ 25573-82. Коэффициент запаса прочности стальных канатов регламентирован на отметке 6:1, что исключает возникновение обрывов при расчетных эксплуатационных перегрузках.
| Сечение каната, мм | 1СК, предельная масса (т) | 2СК (угол строповки ≤ 90°), т | 4СК (угол строповки ≤ 90°), т | СКП (УСК1), прямая навеска, т | СКК (УСК2), затяжка «удавка», т |
|---|---|---|---|---|---|
| 8,3 | 0,63 | 0,80 | 1,25 | 0,63 | 0,80 |
| 11,0 | 1,00 | 1,40 | 2,00 | 1,00 | 1,25 |
| 15,0 | 2,00 | 2,80 | 4,00 | 2,00 | 2,50 |
| 19,5 | 3,20 | 4,50 | 6,30 | 3,20 | 4,00 |
| 24,0 | 5,00 | 7,00 | 10,00 | 5,00 | 6,30 |
| 30,5 | 8,00 | 11,20 | 16,00 | 8,00 | 10,00 |
| 37,0 | 12,50 | 17,50 | 25,00 | 12,50 | 16,00 |
Стропы канатные петлевые
Весь раздел →
Строп канатный TOR УСК1 (СКП) г/п 2,0 т 8,0 м (опрессовка)
Строп канатный TOR УСК1 (СКП) г/п 2,5 т 4,0 м (опрессовка)
Строп канатный TOR УСК1 (СКП) г/п 1,0 т 10,0 м (опрессовка)
Сравнительный анализ: сталь, цепи или текстиль
Для безошибочного оснащения производственных подразделений сопоставляют специфику каждого типа такелажа:
- Стальные канатные стропы: демонстрируют отличную стойкость к абразивному истиранию о шероховатый металл и кирпичную кладку, имеют очевидные визуальные признаки износа и доступную стоимость.
- Цепные модификации: обладают максимальной гибкостью, пригодны к локальному ремонту путем смены поврежденных звеньев и выдерживают нагрев до +400 °C, однако имеют высокий вес.
- Текстильные ленты: предельно легкие, не травмируют деликатные поверхности и лакокрасочные покрытия, но восприимчивы к порезам об острые кромки грузов.
Критерии выбраковки и безопасная эксплуатация
С целью безопасной эксплуатации грузозахватных систем уполномоченный специалист выполняет осмотр оснастки каждые 10 дней. Такелаж немедленно изымается из работы при следующих изъянах:
- Разрушение проволочных нитей: наличие более 4 обрывов на шаге 3d, от 6 оборванных нитей на отрезке 6d либо свыше 16 обрывов на интервале 30d.
- Критический износ сечения: утонение тела каната вследствие истирания или глубокой коррозии на 7% и более от номинала.
- Геометрические пороки: заломы, перекручивания ветвей, выдавливание наружу сердечника или фонареобразное вспучивание прядей.
- Дефекты фурнитуры: микротрещины на гильзе, сплющивание коушей, деформация кольцевых звеньев либо выработка зева крюка более чем на 10%.
- Отсутствие маркировочной бирки: использование изделий без читаемой заводской бирки с указанием грузоподъемности и даты поверки категорически запрещено.
Стропы канатные одноветвевые
Весь раздел →
Строп канатный TOR 1СК г/п 1,6 т 4,0 м
Строп канатный TOR 1СК г/п 1,0 т 7,0 м
Строп канатный TOR 1СК г/п 0,8 т 6,0 м
Часто задаваемые вопросы
Как расшифровать маркировку 4СК?
Обозначение 4СК указывает на четырехветвевой строп из стального каната. Клеймо на бирке фиксирует предельную грузоподъемность при угле расхождения ветвей до 90°, заводской номер партии и дату проведения приемочных испытаний.
Каков нормативный запас прочности стальных стропов?
Действующий стандарт ГОСТ 25573-82 устанавливает коэффициент безопасности 6:1 для гибкого канатного тела. Для металлической навесной арматуры (скоб, звеньев и крюков) этот показатель составляет от 4:1 до 5:1.
Чем чалка отличается от канатного стропа?
Понятие «чалка» — это устоявшийся цеховой синоним канатного стропа. По своей технической сущности чалка и канатный строп представляют собой абсолютно идентичную грузовую оснастку.
Можно ли отремонтировать поврежденный трос?
Сращивание перебитого каната или установка резьбовых зажимов на несущую ветвь запрещены нормами безопасности. В сборных изделиях (2СК, 4СК) разрешается заменить дефектную ветвь ВК или поврежденный крюк на новый заводской узел с последующим проведением испытаний на стенде.
Где выгодно заказать канатные стропы
Для выполнения грузоподъемных задач предприятиям необходимы надежные строповые изделия с подтвержденной грузоподъемностью. Обратитесь к инженерам официального дилера TOR Industries, чтобы купить стропы канатные требуемой длины, конфигурации и грузоподъемности. Авторизованный поставщик предоставляет полный перечень оригинальной продукции TOR по заводским ценам, индивидуальные паспорта качества с результатами статических испытаний и организует быструю доставку во все города Казахстана (включая Алматы, Астану, Шымкент, Караганду и Атырау).
