Колеса цельнолитые

Цельнолитыми чаще называют бандажные шины вилочного погрузчика, напрессованные на диск. В этом разделе другой класс изделий: опоры для тележек, платформ и гидравлических тележек (рохлей) диаметром от 125 до 360 мм, каждая на нагрузку от 120 до 500 кг. Цельнолитая шина у них тоже есть, но без диска: резина или полиуретан отлиты прямо на ступицу.

Из этого следует главное свойство и главное ограничение. Прокол исключён: у пневматических опор камера спускает от одного гвоздя, здесь спускать нечему. Амортизации тоже нет, поэтому порог, стык плитки и кабель-канал передают удар напрямую на раму и на груз.

Индексы PF, PS и PP: тип кронштейна

Обычная схема тележки: две PF сзади и две PS спереди. При четырёх поворотных опорах платформа не держит направление и уходит вбок при толчке.

Индекс серии не равен диаметру, и один и тот же индекс в разных кронштейнах даёт разный размер. Большегрузное PF 160 имеет диаметр колеса 150 мм, тогда как большегрузное PS 160 и литое PF160 держат свои 160. Разница в сантиметр меняет и высоту платформы, и посадку в старый кронштейн.

Виды покрытия цельнолитой шины

• Рифлёная резина с протектором: рёбра удерживают сцепление на пыльном бетоне и уличной плитке, машина не буксует под грузом. Недостатки: следы на светлом полу и повышенное сопротивление качению.
• Гладкая литая шина: тише и легче катится по ровному покрытию, но на наклонном пандусе с песком теряет сцепление.
• Пенополиуретан: легче при том же диаметре, не чернит пол, требует меньшего усилия при старте. Хуже переносит абразив и удар о металлическую кромку.

Размеры для замены опоры без кронштейна: ось, втулка, подшипник

Опору без кронштейна нельзя подобрать по одному диаметру. Совпасть должны три размера:

1. Внутренний диаметр подшипника: 16 или 20 мм. Это диаметр оси, на которую садится опора.
2. Длина втулки: 45, 50, 67 или 90 мм. При меньшей опора имеет люфт между щёками вилки, при большей вилка не сойдётся.
3. Ширина беговой дорожки: от 40 до 80 мм. От неё зависит, войдёт ли деталь в проём.

Подшипник выпускается в двух исполнениях. У серий SR1501, SR1900, SR1901 и SR2500 есть и шариковый вариант, и роликовый: шариковый даёт меньшее усилие качения на ровном полу, роликовый лучше переносит ударную нагрузку и грязь.

Несимметричная ступица и разметка площадки

У части опор ступица смещена относительно середины беговой дорожки. Если перевернуть такую деталь при монтаже, плоскость катания сдвигается на несколько миллиметров: тележку начинает вести в сторону, а кромка беговой дорожки срабатывается за месяц. В карточке это указано прямым словом: «несимметричное».

Опоры в сборе с кронштейном крепятся на площадку 115×100 мм с межосевыми расстояниями отверстий 85×72 мм. Перед заменой узла целиком приложите шаблон к раме: у старой техники встречается другая разметка, и тогда подходит вариант без кронштейна.

Расчёт нагрузки на опору

Делить массу гружёной платформы на четыре опоры неверно. Пол не идеален, и на неровности вес перераспределяется на три точки. Правило подбора: полную массу с грузом делят на три и по этому числу выбирают позицию из ряда 120, 140, 160, 200, 280, 350, 400, 450, 500 кг.

Запас нужен там, где техника перемещается по улице и через порог: удар кратковременно даёт нагрузку выше статической.

Что уточнить при заказе

Диаметр и ширину старой опоры, диаметр оси, длину втулки, тип кронштейна, покрытие пола и массу гружёной тележки. Подбор по одной фотографии удаётся редко: втулка и подшипник на снимке не видны.