Оборудование для автосервиса Цилиндры тянущие

Тянущий гидравлический цилиндр сокращает расстояние между точками крепления. Применяют его при правке кузова после удара. Исполнения различаются тоннажем: 5 и 10 т, ход штока у обоих 130 мм.

Ход штока 130 мм означает точное расстояние, на которое сойдутся точки крепления. Раствор между зацепами задан жёстко и меняется только на величину хода.

Разница между границами раствора равна ходу. Тянущий цилиндр раствор сокращает, поэтому в работу его ставят на верхнем числе, а нижнее показывает, где шток упрётся.

Замер проёма до заказа

Возможны три случая, и все три встречаются в один день.

• Расстояние между точками крепления меньше нижней границы раствора: цилиндр физически не встанет.
• Больше верхней границы: цилиндр не достанет, нужны удлинители, цепь или другая схема зацепа.
• Деформация глубже 130 мм: за один установ не вытянуть, требуется переставлять зацеп и повторять.

Последний случай упускают чаще всего. Просевший лонжерон и уведённый проём двери правят серией циклов: подтянули, отпустили, переставили зацеп, подтянули снова. Каждый цикл требует своего замера, потому что после первой тяги геометрия уже другая.

Габариты исполнений 5 и 10 т

Раствор у них почти совпадает, длина корпуса 665 и 715 мм: разница в пять сантиметров. Выбирают по тоннажу, поскольку доступ к узлу от габарита не зависит.

Ориентир при выборе между исполнениями — металл, который предстоит тянуть. Тонкая штампованная панель вытягивается малым усилием, силовой элемент с усиленной геометрией на пяти тоннах не пойдёт.

Рабочее давление и объём жидкости

Рабочее давление насоса 62 МПа (620 бар) — верхняя граница ручной гидравлики, объём рабочей жидкости 0,5 л. Шланг, быстросъём и манометр в такой сборке подбирают по давлению: совпавший размер резьбы соединения ничего не говорит о том, на сколько бар оно рассчитано.

При малом объёме масла долив жидкостью другого типа не допускается. Полулитра хватает на полную замену, и посторонняя жидкость в таком количестве сразу меняет свойства всей системы.

Меры безопасности при натяжении

Груз, поднятый домкратом, при срыве падает вниз. Натянутая конструкция ведёт себя иначе: сорвавшийся зацеп отправляет цилиндр и оснастку вбок по линии тяги.

Отсюда правила, которые в автосервисе нарушают чаще всего. Поперёк тяги набрасывают страховочную цепь или трос. На линии между зацепами не стоят и не проходят. Односторонний перекос зацепа заметен по движению штока: если он идёт не по оси, тягу останавливают и переставляют захват. Дотягивать при перекосе не допускается.

Что уточнить при заказе

Для подбора назовите расстояние между точками крепления, глубину вытяжки и то, за что будете крепить цилиндр с обеих сторон.