Зажим канатный

Зажим канатный стягивает стальной канат в петлю или сращивает два троса внахлёст. В разделе две серии по немецким стандартам: зажим DIN 741 и зажим DIN 1142. Конструкция у обеих одинаковая: литое седло, U-образный болт, две гайки. Различаются они массивностью основания и допустимой нагрузкой на соединение.

Ограничение по применению: петля на зажимах и заводская заделка стропа

Усиленную грузовую серию иногда принимают за допуск к подъёму: раз основание массивнее, значит на петлю можно вешать груз на крюк. Такое применение не допускается.

Резьбовое соединение держится трением и требует контроля момента затяжки. Петля стропа заделана на заводе и испытана нагрузкой с превышением. Резьбовое соединение ослабевает от вибрации и циклов нагружения, заводская заделка нет. Для подъёма груза на крюк применяют строп со стальным канатом заводской заделки; самодельная петля на зажимах для этого не подходит.

Расшифровка размера в маркировке

Размер выбирают по диаметру троса, который будет зажат: 3, 5, 6,5, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 19, 22, 26, 30, 32, 34 и 40 мм. Размер 6,5 мм есть только в грузовой серии, размер 3 мм только в лёгкой: на тонкий трос зажим DIN 1142 не рассчитан.

Иногда размер записывают через букву М: «DIN 741 М34». К метрической резьбе эта запись отношения не имеет: 34 — тот же диаметр каната, что и в записи «ф=34 мм».

Порядок установки: седло на нагруженной ветви, U-болт на глухой

Обратное положение зажима — единственная ошибка монтажа, которая гарантированно повреждает канат. U-образный болт давит в две точки и мнёт наружные пряди; седло распределяет усилие по дуге. При установке наоборот сминается несущая ветвь, и петля смещается под нагрузкой.

• Первый зажим ставят на расстоянии одной ширины седла от обрезанного конца.
• Второй ставят вплотную к коушу, но так, чтобы затяжка не резала пряди.
• Остальные размещают между ними, с шагом от полутора до трёх ширин седла.
• Свободный конец за последним зажимом оставляют не короче шести диаметров каната.
• Меньше трёх зажимов на одну петлю не ставят.

Если расчётной нагрузки не хватает, ставят серию крупнее; добавление зажимов не помогает. Четвёртый и пятый прибавляют трения, но предел нагрузки самого соединения остаётся прежним.

Момент затяжки и периодичность подтяжки

Гайки затягивают динамометрическим ключом: перетяжка режет пряди, недотяжка отпускает соединение под вибрацией. После первого нагружения момент проверяют заново и доводят до нормы. Дальше подтягивают по наработке: примерно каждые десять тысяч циклов при большой нагрузке, двадцать тысяч при умеренной, пятьдесят тысяч при малой. Если циклы не считают, назначают календарный интервал.

Проверка перед повторной установкой

Изделие многоразовое, но не бессрочное. Скоба должна входить в отверстия седла свободно: если её приходится задавливать, деталь деформирована и подлежит браковке. Резьба должна быть целой, гайка — наворачиваться от руки. При трещине на седле деталь бракуют независимо от остальных признаков.

Править деформированную деталь сваркой, нагревом или подгибом не допускается: термообработка и геометрия после этого другие, расчётной нагрузки у детали уже нет. С троса в полимерной оболочке покрытие снимают до установки, иначе пластик потечёт под зажимом, и соединение ослабнет.

Что уточнить при заказе

Материал по всему разделу — сталь, поставка идёт коробками от десятка до нескольких тысяч изделий. Количество рассчитывают по числу петель: на каждую нужно не меньше трёх зажимов. При заказе называют серию (DIN 741 или DIN 1142) и диаметр каната.