Кран балка 5 тонн

Кран балка 5 тонн в разделе представлена концевыми балками опорного и подвесного исполнения с ходовыми тележками: пролётную балку изготавливают по ширине цеха, покупными идут концевые. В готовом виде поставляется только консольный кран на колонне, вылет у него три метра.

Главный параметр при подборе концевой балки — база, то есть её длина вдоль кранового пути. На пяти тоннах она определяет предельный пролёт и исполнение крана: опорное или подвесное.

База опорного и подвесного исполнения на 5 т

Опорное исполнение на 5 т выпускается с базой 1,8; 2,6; 3 и 3,5 м. Подвесные на ту же грузоподъёмность ограничены тремя метрами, основной ряд у них 1,8 и 2,2 м.

Различие связано со схемой нагружения. Опорная катится по рельсу сверху и опирается на две точки, подвесная перемещается по нижнему поясу двутавра и нагружает его на изгиб. Мостовой однобалочный кран в обоих случаях один и тот же, отличается только ходовая часть. Двутавр 24М-36М под пятью тоннами длинную базу не выдерживает.

Короткая база увеличивает перекос моста. При базе 1,8 м на широком пролёте мост движется с перекосом, реборды колёс трутся о рельс, и путь изнашивается быстрее крана.

Длина пролёта в характеристиках опорного исполнения

У опорных концевых балок 5 т есть отдельная строка «Длина пролёта» со значениями 8, 16, 22 и 25 м. Это предельный пролёт моста, который балка данной базы способна нести; сама она в разы короче.

Пролёт цеха измеряют между осями подкрановых путей, расстояние между стенами для подбора не подходит. Разница в пару метров определяет, какое значение выбирать: 22 или 25 м.

Ходовая часть: рабочая ширина колеса 70 и 90 мм

Головка уложенного рельса должна помещаться в рабочую ширину колеса. Если головка шире, колесо встанет на реборду. Если уже, колесо будет смещаться и ударять ребордой в рельс на каждом стыке. Этот размер снимают с пути до заказа: замена рельса дороже балки.

Состав подвесного комплекта: балка и ходовые тележки

Подвесная концевая балка на 5 т поставляется отдельно от ходовых тележек, которые обеспечивают перемещение моста. Тележки двух типов: приводная с двигателем 0,8 кВт и холостая без привода.

На один конец моста устанавливают пару тележек, обе приводными не делают. В опорной схеме привод встроен в саму балку.

Консольные краны на колонне: грузоподъёмность и вылет

Ручной вариант со стрелой пять метров ограничен одной тонной груза. Пять тонн доступны только при вылете три метра, поэтому для консольной схемы решающим становится радиус: круг три метра вокруг колонны либо покрывает рабочее место, либо нет. Для точечной задачи такое решение дешевле любого грузоподъёмного оборудования на путях.

Угол поворота у консольных кранов бывает 270° и 360°. Колонна у стены ограничивает разворот, и в характеристиках угол записан отдельной строкой.

Что уточнить при заказе

Расстояние между осями подкрановых путей, высоту подъёма до низа перекрытия, профиль уложенного пути и массу самого тяжёлого груза. По этим четырём числам определяют, собирается кран балка 5 тонн под здание или задача закрывается консольным краном у одной колонны.