Кран-балка Краны ручные козловые

В разделе представлены мини-краны козловые МПУ: мобильные перегрузочные устройства для производственного цеха, склада и ремонтного участка. Под тем же названием «кран ручной козловой» выпускается путевой инструмент железнодорожников КР-2М, которым поднимают и перемещают рельсы Р50, Р65 и Р75 вдоль пути с шириной колеи 1520 мм. Путевых кранов в разделе нет. Общего у этих машин только П-образная рама и ручной привод.

Для смены рельса мини-кран МПУ не подходит: для этой задачи нужна путевая машина.

Расшифровка чисел в названии: высота до балки и пролёт

В названии мини-крана стоят два числа через икс: первое задаёт высоту до балки в метрах, второе задаёт пролёт. Обозначение МПУ 1 т 3х4 читается так: ригель на трёх метрах, расстояние между опорами четыре.

Числа при заказе путают местами, а ошибки различаются по последствиям. Если не хватило пролёта, тяжелый груз не заходит между опорами. Если не хватило высоты, таль упирается в ригель раньше, чем груз оторвётся от пола.

Типоразмеры в разделе: высота до ригеля 3, 4 и 5 м, пролёт 3, 4 и 5 м. Отдельное исполнение TOR выпускается с телескопическими стойками: отметку регулируют по месту в пределах примерно 2,4–3,7 м при расстоянии между стойками около 2,26–2,28 м.

Габаритная высота и высота до балки

Разница по всему ряду составляет двадцать сантиметров: над полкой двутавра располагаются сам ригель и узел его крепления.

Козловый кран с ригелем на 3 м занимает в габарите 3,2 м и в собранном виде не проходит в ворота высотой три метра. Конструкция разборная, но при каждом переезде между цехами кран разбирают и собирают заново.

Полезный ход крюка меньше отметки ригеля. Из неё вычитают габарит тали, длину стропов и запас на отрыв: под крюком обычно остаётся на метр меньше, чем указано в названии.

Номер двутавровой балки и подбор тали

Пролётная двутавровая балка идёт под номерами 16, 18 и 20. Число задаёт размер нижней полки, по которой движется каретка. Каретку ручной тали подбирают под этот номер, диапазон её регулировки узкий.

Номер определяется сочетанием грузоподъемности и пролёта: три тонны на пролёте четыре метра требуют более толстого профиля, чем те же три тонны на трёх.

Грузоподъемный механизм в конструкцию не входит: ригель рассчитан под установку ручной тали, а модель тали выбирают по массе груза и ходу крюка. Таль закладывают в бюджет отдельной строкой.

Лебедка таль не заменяет: лебедка тянет груз по горизонтали и крепится к основанию, а по ригелю движется каретка с талью. Это разные грузоподъемные механизмы с разной схемой запасовки.

Требования к полу

Козловый кран не опирается ни на колонны, ни на перекрытие, ни на крановый путь. Нагрузка от груза вместе с собственным весом крана передаётся на четыре пятна контакта.

• Ровность. При перекосе пола одна опора выходит из работы, рама перекашивается.
• Несущая способность. Три тонны груза на четырёх колёсах дают сосредоточенную нагрузку в четырёх точках, не распределённую по площади.
• Уклон. Кран на колёсах катится самостоятельно; тормозное устройство на колёсах его удерживает, но работа на уклоне конструкцией не предусмотрена.
• Маршрут. Проходы и ворота проверяют по всей траектории перемещения, не только в рабочей зоне.

Груз перемещают кареткой по ригелю, сам кран переставляют пустым. Перекатывание собранной конструкции с подвешенным грузом считается отдельной процедурой, к которой готовят и пол, и маршрут.

Козловый кран и кран-балка: область применения

Козловому крану не нужны крановый путь, закладные в стенах и электрический ввод: ручная таль работает усилием оператора. Этим определяется его ниша.

• Арендованное помещение, где сверлить несущие конструкции запрещено.
• Ремонтный участок с редкими подъёмами: врезка кран-балки в здание обходится дороже, чем покупка мобильного козлового крана.
• Выездная работа: конструкция разборная, перевозится на объект в кузове.
• Производственный ангар с потолком ниже, чем требует мостовая схема.

Ограничение такой схемы касается производительности. Груз перемещают вручную, и при десятках циклов за смену это заметно. Постоянный поток перегрузки закрывают электрической талью на ригеле или мостовым краном: тяжелый груз человек поднимает медленно.

Что уточнить при заказе

Для подбора укажите массу груза с оснасткой, его габарит поперёк пролёта, отметку, на которую груз надо поднять, и размер ворот на маршруте.