Траверсы

Траверса в этом разделе — грузовая балка, которую подвешивают между крюком крана и стропами, чтобы разнести точки подвеса груза. Траверсы для опор воздушных линий (серия 3.407.1-143) относятся к другому типу изделий и в разделе отсутствуют.

Назначение траверсы: устранение бокового сжатия груза

Когда четыре ветви стропа сходятся к одному крюку, каждая тянет под углом, и у этой тяги есть составляющая, направленная внутрь. Груз сжимается. Сэндвич-панель, борт мягкого контейнера и тонкий лист такого сжатия не выдерживают: масса ещё в пределах номинала, а геометрия уже нарушена.

Балка разносит точки подвеса так, чтобы ветви шли вертикально, и горизонтальная составляющая исчезает. Грузоподъёмности траверса не добавляет: её применяют ради вертикальной работы строп.

Масса самой балки вычитается из грузоподъёмности крана. Вторая потеря: высота. Сборка из крюка, балки и строп занимает часть хода подъёма, и под низким перекрытием от этих сантиметров зависит, поднимется груз до места или нет.

Линейные и пространственные траверсы

Линейная балка имеет подвес на двух концах. Она рассчитана на длинномер, трубы, листовой прокат и стеновые панели: TLSP на 0,5 т при длине 2,5 м и на 1,0 т при 3,0 м, обе с монтажной скобой СИ на 4,75 т.

Пространственная разносит четыре точки в плане. Её применяют для биг-бэгов: квадрат 1,0 × 1,0 м на 2,0 т удерживает все четыре петли мягкого контейнера на расстоянии друг от друга, и мешок не стягивается в жгут при перемещении.

Подбор длины по габариту груза

Балка короче груза оставляет свесы с обоих концов, и панель прогибается на участках без опоры. Балка длиннее груза задевает соседний штабель и стойки в проёме.

Поэтому первым уточняют габарит груза и расстояние между точками крепления, а тоннаж идёт вторым: балки нужной грузоподъёмности может не оказаться в нужной длине.

Что уточнить при заказе

Для подбора назовите длину и массу груза, расстояние между его точками крепления, их число и материал. Панель, мягкий контейнер и стальной прокат ведут себя под нагрузкой по-разному.