Захваты для подъема бочек

Захваты для подъема бочек в этом разделе рассчитаны на стальную бочку и поднимают её поштучно: на крюке крана или на вилах погрузчика. Различаются они тем, как расположена тара при подъёме (стоя или лёжа), и способом навески: на крюк или на вилы.

Тару измеряют литрами, оснастку — килограммами, и ошибка возникает на стыке этих единиц. Стандартная стальная бочка вмещает двести литров. Двести литров воды весят двести килограммов, дизтоплива около ста семидесяти, к этому добавляется масса пустой тары. Ряд грузоподъёмности по разделу: 350, 360, 500, 600, 720 и 1000 кг.

Зацеп за верхний борт бочки

Клещевые лапы заходят под закатной кант (утолщённый обод по верхней кромке). Остальная конструкция обслуживает этот зацеп: нижний упор гасит качание, проушина надевается на крюк.

Смятый, проеденный ржавчиной или заваренный борт лапы не удержат. Пластиковая ёмкость с гладкой горловиной и полимерный куб к этому классу оснастки не относятся.

Четыре исполнения захватов

Вертикальный подъем составляет большую часть ряда, и под обычным захватом для бочек понимают именно его. Исполнения для лежащей тары и для вил выделены в отдельные группы.

Строка «грузоподъёмность для пары» указана не у всех позиций, и читают её неверно. Тысяча килограммов в ней означает, что комплект из двух изделий поднимет тонну, а одно изделие рассчитано на половину.

Индекс DG720A на две бочки устроен иначе. Это одно изделие с двумя гнёздами, и вторая цифра относится к грузу, а не к комплекту.

Захваты на вилы погрузчика: ширина вил

Навесное на вилы не требует ни тали, ни строповки: оператор подъезжает и надевает рамку на вилы. Условие одно: ширина вил должна попасть в паспортный размер. Ширину вил конкретной машины измеряют рулеткой по наружным кромкам, каталог погрузчика для этого не подходит: вилы нередко переставляли.

Фиксация груза натяжением стропа

Клещевой механизм создаёт усилие за счёт натяжения стропа: пока груз висит, лапы сжаты. Как только дно касается пола и трос ослабевает, надежная фиксация пропадает.

Отсюда два запрета. Перемещать круглую тару волоком не допускается: на боковое усилие зажим не рассчитан. Опускать её на неровное основание и продолжать травить трос тоже не допускается, потому что тара качнётся раньше, чем встанет.

Подъем и перемещение бочек в вертикальном положении требуют закрытой пробки. При перекосе лап груз разворачивает, и содержимое выходит через горловину. Транспортировка лёжа такой проблемы не имеет, но требует пары изделий и ровной укладки.

Работа с бочками облегчается ещё и тем, что перемещать их можно поштучно: захват для подъема бочек не нуждается ни в поддоне, ни в обвязке.

Строка «Тип» в характеристиках

В карточках она заполнена вразнобой. У одних позиций стоит серия (SL, DL, DM, LC), у других полное название модели, у третьих обозначение чужого аналога. Сравнивать позиции по этой строке бессмысленно; для сравнения служат строки грузоподъёмности и способа крепления.

Способ крепления записан словами «вертикально» и «горизонтально». Относится он к положению груза, не к самому изделию: одна и та же лапа в горизонтальном положении работает только парой.

Корпуса по разделу стальные, производство из Китая и России под маркой TOR Industries. Металлическая бочка — единственный груз, на который эта оснастка рассчитана.

Что уточнить при заказе

Материал и объём тары, полную массу с содержимым, положение при перемещении (стоя или лёжа), чем выполняется подъём: краном, талью или погрузчиком. Для погрузчика добавьте ширину вил и число бочек за один цикл.