Захваты магнитные

Магнитный захват TOR PML удерживает металлическую заготовку без строповки: после поворота рычага лист держится на подошве всё время перемещения краном.

Число в обозначении магнитного захвата относится к плоскому прокату. Для круглого проката грузоподъёмность вдвое меньше, и она указана в характеристиках отдельной строкой.

Причина в площади контакта. Подошва серии TOR PML выполнена призматической: плоскость она удерживает всей рабочей поверхностью, а трубу или круг — двумя линиями касания вдоль призмы. Магнитная цепь замыкается через меньшее сечение металла, и грузоподъёмность падает вдвое.

Устройство и принцип работы магнитного захвата

Внутри корпуса расположен блок постоянных магнитов, чаще всего неодимовых, и стальные шунты. На этих двух элементах построена вся конструкция. В положении ON магнитные силовые линии выходят через нижнюю рабочую поверхность, проходят через груз и возвращаются в корпус: образуется замкнутая цепь из магнита, груза и снова магнита. Поворот рукоятки в OFF смещает шунты, магнитный поток замыкается внутри корпуса, и груз освобождается. Включение и выключение выполняются вручную, одним движением рычага.

Отсюда главное преимущество постоянного магнита. Работа магнитных захватов не зависит от электропитания: сбой в сети, отсоединённый кабель, отключённая подстанция на удержании не сказываются. Электромагниту для той же задачи нужны резервные батареи на десять-двадцать минут.

Остаточный магнетизм после выключения близок к нулю, поэтому деталь снимается с подошвы рукой, без отрывного усилия.

Факторы, снижающие грузоподъёмность

• Зазор. Окалина, слой краски, ржавчина, налипшая стружка. Любая прослойка мешает магнитному полю замыкаться через груз, и подъёмная сила резко падает. Рабочую поверхность чистят регулярно: от этого напрямую зависит срок службы устройства.
• Толщина металла. Тонкий прокат не пропускает через себя весь поток: часть линий замыкается мимо груза.
• Перекрытие подошвы. Деталь должна закрывать рабочую поверхность целиком. У старших типоразмеров длина подошвы доходит до 576 мм, и короткая болванка ложится лишь на часть плиты.
• Нагрев. Постоянный магнит с ростом температуры теряет силу необратимо. Для горячего проката он не подходит, там применяют электромагнит.

Материалы, которые удерживает магнитный захват

Устройство рассчитано на сталь, чугун и другие материалы на основе железа. Алюминий, медь, латунь и нержавеющие стали аустенитных марок ферромагнитными свойствами не обладают, и на них магнитный захват не включится: рукоятка не перейдёт в рабочее положение.

Марку металла выясняют до строповки: проверять её на весу поздно.

Подъём длинных заготовок двумя захватами

Длинную полосу или трубу поднимают двумя магнитными захватами и более. Причина не в грузоподъёмности: металл прогибается под собственным весом, кромки отходят от подошвы, и по краям возникает отрыв. Второй сценарий — разворот груза вокруг оси и сползание с плиты при неравномерном распределении массы.

Точку подвеса располагают над центром тяжести. Смещение вызывает крен, а крен на магните приводит к отрыву кромки.

Подъёмная скоба сверху навешивается на крюк крана, тельфера или тали. Перемещение выполняет подъёмный механизм, магнитный захват груз только удерживает: лист, блок, болванку или трубу, которые крюком взять нельзя. Поэтому его применяют на площадках хранения проката, на металлобазах и на сварочных участках.

Хранение и обслуживание

Захват хранят в положении OFF: выключенное устройство не собирает на подошву металлическую пыль и стружку, а каждая прилипшая частица создаёт зазор и снижает грузоподъёмность. Хранить его нужно на дереве или другой неметаллической поверхности, в сухом месте и вдали от магнитных носителей.

Второе ограничение — удар. Падение с высоты подъёма повреждает магнитную систему, и потеря силы после этого не восстанавливается. Ронять магнитный захват нельзя даже выключенным.

Рычаг переключения при этом деформируется раньше корпуса. В каталоге он вынесен в отдельный подраздел и меняется без замены всего устройства.

Что уточнить при заказе

При заказе укажите форму груза, марку и толщину металла в месте контакта, габариты детали и её массу.