Колеса промышленные
232 товара · 23 подкатегории
Колеса поворотные (резина)
34 позиции
Колеса неповоротные (резина)
31 позиция
Колеса литая резина
25 позиций
Колеса поворотные c боковым тормозом (резина)
25 позиций
Колеса поворотные с болтом
11 позиций
Колеса поворотные с болтом и тормозом
10 позиций
Колеса поворотные c боковым тормозом (полипропилен)
8 позиций
Комплекты колес для телег платформенных
7 позиций
Колеса пневматические (резина) промышленные
24 позиции
Колеса неповоротные (полипропилен)
6 позиций
Колеса поворотные (полипропилен)
6 позиций
Колеса неповоротные усиленные (резина)
5 позиций
Колеса поворотные c тормозом (резина)
5 позиций
Колеса поворотные усиленные (резина)
5 позиций
Колеса поворотные усиленные с тормозом (резина)
5 позиций
Колеса поворотные усиленные с тормозом (полиуретан)
4 позиции
Колеса промышленные под болт
4 позиции
Колеса неповоротные (эластичная резина)
3 позиции
Колеса поворотные (эластичная резина)
3 позиции
Колеса поворотные c тормозом (эластичная резина)
3 позиции
Колеса неповоротные усиленные (полиуретан)
3 позиции
Колеса поворотные усиленные (полиуретан)
3 позиции
Колеса поворотные (чугун)
2 позицииПозиции раздела
Колесо неповоротное из эластичной резины MW100 125 мм
Колесо поворотное из эластичной резины MW100 125 мм
Колесо поворотное из эластичной резины MW70 100 мм
Колесо поворотное из эластичной резины MW150 150 мм
Колесо поворотное из эластичной резины MW70 100 мм с тормозом
Колесо поворотное из эластичной резины MW150 150 мм с тормозом
Колесо поворотное из эластичной резины MW100 125 мм с тормозом
Колесо неповоротное усиленное полиуретан FCM 46 100 мм
Колесо неповоротное усиленное полиуретан FCM 55 125 мм
Колесо неповоротное усиленное полиуретан FCM 92 75 мм
Колесо поворотное усиленное полиуретан SCM 42 100 мм
Колесо поворотное усиленное полиуретан SCM 55 125 мм
Колесо поворотное усиленное полиуретан SCM 93 75 мм
Колесо поворотное чугунное EM01 VKV 80 80 мм термостойкое
Колесо поворотное чугунное EM01 VKV 100 100 мм термостойкое
Промышленное колесо поставляется узлом: обод с осью и подшипником и кронштейн, которым узел крепят к раме тележки. Колёса в разделе различаются наличием поворота, исполнением (обычное или усиленное), способом крепления (площадка или болт) и наличием педали. Бандажные шины вилочного погрузчика, напрессованные на диск, в раздел не входят.
Подбор начинают с материала обода и условий в цеху: по какому полу и в какой среде предстоит ездить. Нагрузку закрывает почти любое исполнение нужного размера.
| Обод | Условия применения | Ограничения |
|---|---|---|
| Резина чёрная | бетон, склад, ровный пол; тихий ход, мягкий накат | масло и растворители; на светлом полу чертит полосу |
| Эластичная резина | то же, но выше нагрузка и легче катится | те же жидкости |
| Полиуретан | мойка, влага, высокая нагрузка при том же размере | длительный контакт с горячей водой и паром |
| Полипропилен | вода, моющая химия, лёгкая тележка | удары и неровности: жёсткий, гремит, скользит |
| Чугун | горячий участок, стружка, металлическая крошка | наливной и плиточный пол — разбивает |
| Пневматика | улица, грунт, стройплощадка, неровности | прокол; требует подкачки |
Близкие размеры площадок: 105×75 и 105×75,5
Межосевые размеры отверстий в линейке идут близкими парами, и разница между соседними доходит до половины миллиметра: 105×75 и 105×75,5, рядом с ними 103×74, 80×60 и 78×58, 60×45 и 60×50.
Опора, у которой межосевые размеры отличаются от рамы на миллиметр, встаёт на три болта из четырёх; четвёртое отверстие разбивается за месяц. Перед заказом сверяют оба числа: размер площадки и расстояние между центрами отверстий.
Под замену на существующей технике старую опору снимают и измеряют. Каталог производителя тележки для этого не подходит.
Усиленное исполнение: вилка и обод
В названиях встречается слово «усиленное». Разница прежде всего в вилке: толще сталь, крупнее узел поворота, крупнее заклёпка оси. Обод у усиленных серий тоже отличается: он шире и начинается с большего диаметра, поэтому колесо из усиленной линейки не заменяет обычное с тем же диаметром.
Если у тележки при целом ободе выходит из строя кронштейн (вилку ведёт, поворот заедает, ось выходит), заказывают усиленное исполнение того же размера. Колесо крупнее в этом случае не требуется.
Два типа тормоза: боковой и полный
Тормоз в разделе двух типов, и различие между ними проявляется только в работе.
- Боковой тормоз прижимает обод. Тележка не катится, поворотная вилка остаётся свободной, и платформу можно развернуть вокруг заторможенных опор.
- Исполнение с тормозом на части позиций стопорит и качение, и поворот.
Для стеллажа и стойки, которые должны стоять неподвижно, бокового тормоза недостаточно.
Диаметр колеса и проходимость
Крупный обод легче трогается с места и проходит препятствия, на которых мелкий останавливается: кабель-канал, шов между плитами, порожек ворот, наплыв бетона.
Ряд размеров в разделе от 75 до 420 мм. Колёса от 200 мм выбирают для неровного пути и для тележек, которые перемещают вручную. Масса груза на этот выбор не влияет.
Комплекты из шести колёс под платформенные телеги
Готовые комплекты собраны под конкретную модель телеги: четыре поворотных колеса и два неповоротных на 200 мм. Неповоротная пара посередине держит курс, поворотные по краям обеспечивают разворот на месте.
Комплект допускается собрать поштучно; в этом случае межосевые размеры под раму сверяют самостоятельно.
Что уточнить при заказе
Для подбора назовите массу тележки с грузом, покрытие и уклон пути, среду (вода, масло, температура) и межосевые размеры отверстий в раме.






